◄ متقاضیان خرید کشنده منتظر تثبیت بازار باشند

یک فعال حمل‌ و نقل بار، از فعالان این بخش خواست نسبت به خرید و فروش ناوگان و کشنده اقدام عجولانه نکنند و منتظر تثبیت بازار باشند.

به گزارش تین‌ نیوز، داود کریمی در مورد این دیدگاه خود در شبکه‌های اجتماعی با بیان تاریخچه‌ای از رشد ناگهانی قیمت ناوگان  و کشنده حمل بار، با طرح این پرسش که قیمت منطقی کشنده Fh500 چقدر است؟ گفت: در تاریخ ۱۲ تیرماه سال ۹۱ قیمت بازار ولوو Fh480 صفر تاریخ روز، 205 میلیون تومان بود.

وی افزود: آن زمان فضای مجازی گسترده نبود، پالس‌ ها مثل همین امروز از کارخانه به نمایندگان فروش و بازار، توسط نمایندگان کارخانه تزریق می‌ شد اما از ۱۸ تیرماه ۹۱ قیمت‌ ها را حبابی و دلخواهی تا نزدیک ۷۰۰ میلیون بالا بردند، ولی معامله‌ها انگشت شمار شد.

او اظهار کرد: خیلی از کامیون‌داران که از بازار ترسیده بودند با قیمت بالا اقدام به خرید کردند و به‌خاطر کسری قسط بستند که در نهایت با رکود کار بسیاری از آن‌ها سرمایه‌شان رو به خطر رفت و چه بسیاری به رانندگی برای دیگران رسیدند.

این فعال حمل‌ و نقلی تاکید کرد: اما کم‌کم قیمت‌ها با بازار کار مطابقت پیدا کرد و حباب از بین رفت و‌ بازار روی قیمتی در حدود ۴۵۰ میلیون به حالتی رسید که حتی در زمان‌هایی با همین قیمت هم رکود شدید داشت.

او با طرح این پرسش‌ ها که آیا اکنون اوضاع کار مثل آن زمان هست؟ کرایه‌ ها تناسب آن زمان را دارد؟ قیمت لاستیک و گازوئیل همان است؟خاطرنشان کرد: در چنین شرایطی  اف‌اچ به تناسب باید در بازار یک میلیارد و 80 میلیون تومان باشد و هر قیمت بالاتر از آن، تکرار همان ظلم‌های سقوط از ۷۰۰ میلیون به ۴۵۰ میلیون سال ۹۳ و ۹۴ است.

وی از متقاضیان خرید کشنده خواست منطقی فکر کنند و احساسی اقدام به خرید و فروش‌های عجولانه نکنند چون با این کار به کل بدنه‌ بازار لطمه می‌زنند.

کریمی افزود: افرادی که به قصد متلاطم کردن بازار و به خیال سود بیشتر اف اچ صفر نگه داشته‌ اند باید قبول کنند بازار با ثبات به همه‌ کامیونداران و فعالان این بخش اطمینان می‌دهد.