◄ هرآنچه که باید درباره آنتونوف 225 بدانید
از جمله موفقیت های آنتونوف225 این است که در مه 2001، موفق به کسب گواهی نامه بین المللی از کمیته بین المللی هوانوردی (IAC AR) شد.
در مه 2001، آنتونوف225 موفق به کسب گواهی نامه بین المللی از کمیته بین المللی هوانوردی (IAC AR) شد. به گزارش تین نیوز به نقل از اِیر مودا، در سپتامبر 2001 این هواپیما توانست به عنوان رکوردی از خود چهار تانک جنگی با وزن باری معادل 253.82 تن را حمل کند. در این پرواز آنتونوف225 در ارتفاع دو کیلومتری(6600 پا) مسافتی به اندازه 1000 کیلومتر (620 مایل) را با سرعتی معادل 763.2 کیلومتر بر ساعت(474.2 مایل بر ساعت) طی کرد.
مشخصات این هواپیما به شرح زیر است:
تعداد سرنشینان: شش نفر
ظرفیت ترابری: 250هزار کیلوگرم
ابعاد در هواپیما: 440 در 640 سانتی متر
طول: 84 متر
پهنای بال ها: 88 متر و 40 سانتی متر
ارتفاع: 18.1 متر
مساحت بال ها: 905 متر مربع
وزن خالی: هزار 285 کیلوگرم
حداکثر وزن برخاست: 640هزار کیلوگرم
نیروی محرکه: شش موتور توربوفن دی 18 هر یک به
قدرت 229.5 کیلو نیوتن
مسافت برخاست: در سنگین ترین حالت 3.500 متر
حداکثر سرعت: 850 کیلومتر بر ساعت
سرعت کروز: 800 کیلومتر بر ساعت
محدوده پرواز با حداکثر سوخت: 15.400 کیلومتر
محدوده پرواز با حداکثر وزن: چهار هزارکیلومتر
سقف پرواز: 11هزار متر
اولین پرواز تجاری این هواپیما در سوم ژانویه 2002 صورت پذیرفت که طی آن 216هزار غذا از اشتوتگارد آلمان به Thumrait عمان انتقال و به ارتش امریکا که در آن جا بود تحویل داده شد. این همه غذای آماده در 375 سکوی حمل بار که جمعا وزنی معادل 187.5 تن داشتند، تعبیه شدند.
آنتونوف 225 هنوز هم از هواپیماهای پرکاربرد هواپیمایی آنتونوف است و لوازمی را که جابه جایی آن ها به راحتی امکان پذیر نیست از قبیل لوکوموتیوها و 150 تن ژنراتور با خود حمل می کند. توانایی جابه جایی سریع و عظیم، این هواپیما را به وسیله ای تبدیل کرده تا سازمان های بین المللی در شرایط اورژانسی و بحران ها توجه خاصی به آن داشته باشند.
در آغاز ژوئن 2003 آنتونوف 225 به کمک آنتونوف های 124 تجهیزات و کمک های مردمی معادل 800 تن را به عراق منتقل کرد. این هواپیما همچنین قراردادهایی را با دولت های کانادا و امریکا برای انتقال مواد و تجهیزات نظامی به آسیای میانه داشته است. در حقیقت استفاده امریکا از یک هواپیمای روسی تاییدی است بر برتری روس ها در زمینه طراحی و تکنیک پیاده سازی هواپیماهای جنگی. زیرا تا این زمان هواپیمایی با این مشخصات در کشور امریکا ساخته نشده است.
در نوامبر 2004 فدراسیون بین المللی هوانوردی (FAI) نام آنتونوف 225 را در کتاب رکوردهای گینس به سبب 240 رکوردی که از خود به جای گذاشته بود به ثبت رساند.
در 11 اوت 2009 سنگین ترین بار یکپارچه ای که تا کنون در آسمان جابه جا شده بود توسط این هواپیما حمل شد. طی این پرواز ژنراتوری به طول 16.23 متر(53.2 پا) و عرض 4.27 متر(14 پا) به یک نیروگاه گازی در ارمنستان منتقل شد. این محموله وزنی معادل 189.09 تن (416.900 پوند) داشت.
در فوریه2010 آنتونوف 225 دستگاه ماشین های ساختمانی به وزن 108 تن را از ژاپن به مقصد سانتو دومینگو برد و این تجهیزات به جزیره زلزله زده هایتی منتقل شدند.
در ژوئن 2010 آنتونوف225 طولانی ترین بار هوایی را که تا کنون جابه جا شده بود با خود حمل کرد. این بار شامل دو پره بادی 42 متری جدید بود که از تیانجین چین به دانمارک برده شد.
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تین نیوز در وب منتشر خواهد شد.
تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.
پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.
جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.