با انجام موفقیت آمیز تست های استاندارد قطار ملی مترو و صدور گواهی ایمنی حرکت با مسافر این قطار در دوشنبه 20 فروردین ماه، فرایند سیر با مسافر قطار در خطوط اصلی متروی تهران با اعزام قطار به متروی پرند آغاز شد.
با روی کار آمدن مدیریت شهری جدید در کنار توجه ویژه و عملی دولت مردمی سیزدهم به توسعه حمل و نقل عمومی، زمزمه هایی از ورود مد جدیدی از وسایل حمل و نقل به گوش می رسد که «تراموا» یا همان قطار ریلی است و قرار است در آینده نزدیک در تهران رونمایی شده و فعالیت خود را آغاز کند.
معاون عمران، حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد گفت: در شورای شهر به ما اجازه داده شد تا از منابع غیر نقد برای تامین ناوگان خود استفاده کنیم تا این عقب افتادگی که به سبب پرداخت نشدن یارانه توسط دولت صورت می گیرد برطرف شود.
اتصال مترو اسلامشهر به تهران یکی از پروژه هایی است که به لحاظ ترافیکی تاثیر مستقیم و قابل توجهی بر پایتخت دارد. در نتیجه تکمیل این پروژه که از سال ۱۳۹۷ اجرای آن به شهرداری اسلامشهر واگذار شده برای مدیریت شهری پایتخت هم دارای اهمیت فراوانی است.
مونوریل قم با وجود عزم و هزینه کرد بخش قابل توجهی از سوی دولت سیزدهم ، اما شهرداری قم همچنان حاضر نیست زیر بار بخشی از هزینه های تکمیل این پروژه حمل ونقلی برود و تصمیم گیری نهایی در شورای شهر و شهرداری به نظر کارشناسی یک شرکت مشاور اصفهانی گره خورده است.
رئیس کمیته بودجه و نظارت مالی شورای شهر تهران با تأکید بر اینکه در تلاشیم تراموا به یک مد ماندگار در شبکه حمل و نقل پایتخت تبدیل شود، گفت: اگر شورا در زمینه احداث تراموا قانع شود می‌تواند کمک کند.
مدیرعامل شرکت مترو تهران و حومه گفت: پروژه طراحی و ساخت قطار ملی مترو، مراحل پایانی اخذ تأییدیه های بین المللی را سپری می کند.
تهران بناست صاحب ۱۰خط مترو شود؛ این خبری است که علیرضا زاکانی، شهردار تهران و محسن هرمزی، مدیرعامل شرکت متروی تهران اعلام کرده بودند.
شهردار اهواز از آغاز به کار عملیات مترو در این شهرستان خبر داد و گفت: ظرف مدت بسیار کوتاهی پروژه را تحویل خواهیم گرفت و کار پروژه قطار شهری را با پیمانکار جدید آغاز خواهیم کرد.
عملیات اجرایی خط ۲ مترو شیراز که از سال ۹۳ آغاز شده طی ۲ سال اخیر شتاب چشمگیری داشته به نحوی که فاز اول آن افتتاح و بهره برداری از فاز دوم در نیمه نخست ۱۴۰۴ نوید داده شده است.
