آمار خلاصه اتحادیه جهانی راه آهن ها، UIC 2023
جابجایی بار در قاره ها 38 درصد آسیا و اقیانوسیه، آمریکا 29 درصد ، فدراسیون روسیه 26 درصد ، اروپا 5 درصد ، آفریقا 2 درصد می باشد.
جابجایی بار در قاره ها 38 درصد آسیا و اقیانوسیه، آمریکا 29 درصد ، فدراسیون روسیه 26 درصد ، اروپا 5 درصد ، آفریقا 2 درصد می باشد.
نیاز و برنامه خرید 550 لکوموتیو و برنامه جدید راه آهن برای برقی سازی را می توان به بستری برای خرید لکوموتیوهای دوگانه برقی- دیزلی تبدیل کرد.
بر اساس اطلس راه آهن سریع السیر 2022 UIC از 59 هزار کیلومتر خطوط سریع جهان 40 هزار کیلومتر متعلق به چین است.
اتحادیه اروپا امیدروار است با قرارداد سبز نسبت حمل و نقل ریلی بار را از 18 درصد امروز به بیش از 30 درصد تا سال 2030 افزایش دهد که این امر فقط وقتی ممکن است که راه آهن دیجیتال و اتوماتیک شود چراکه در 130 سال گذشته اصول پایه آماده سازی و اعزام واگن های باری تغییری نکرده است.
در بازدید از راه آهن کشورهای اروپای غربی مشاهده شد که در بسیاری از نقاط مسیر راه آهن های سریع به موازات اتوبان ها قرار دارد.
تفاوت زیاد این قطارها با واگن های معمولی و پیچیدگی بالا، نیازمند گروه کارشناسی و عملیاتی با تخصص و آموزش ویژه بود که متاسفانه این کار نشد و ساده اندیشی نسبت به این ناوگان گران آنها را مبتلا به سرنوشتی بدتر از لکوموتیوهای دیزلی نمود.
قطارهای خودکشش با وجود قیمت بالاتر (نسبت به واگن عادی) به دلیل ویژگی های فنی سیر بیشتری در سال دارند.
در راه آهن ایران هم اکنون حدود 400 گذرگاه همسطح وجود دارد که با احتساب 9300 کیلومتر شبکه بر اساس آمار UIC در 2020 (که 2100 کیلومتر آن دوخط یا بیشتر دارد) در هر 23 کیلومتر یک گذرگاه همسطح (کمتر از 9 درصد اروپا) وجود دارد.
دی ماه 1400، سید احسان خاندوزی وزیر امور اقتصادی و دارایی در ارتباط تصویری از روسیه با برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه دوم سیما با اشاره به خط اعتباری ۵ میلیارد دلاری میان ایران و روسیه از خرید 200 لوکوموتیو روسی خبر داد.
با وجود رشد 8 درصدی کل ناوگان مسافری، میزان حمل و نقل37 درصد رشد داشته است که با توجه به ویژگی های قطارهای خودکشش، می توان این افزایش را به بالا رفتن سهم واگن های خودکشش نسبت داد.