لکوموتیو هم انحصاری شد

انحصار دولتی در مالکیت لوکوموتیو، سد راه توسعه حمل ونقل ریلی ایران شده است؛ در حالی که بخش خصوصی قادر به تأمین واگن است، اما عدم اجازه برای راه اندازی «قطار کامل» مانع از شکوفایی پتانسیل های این حوزه می شود.

به گزارش تین نیوز به نقل از فارس، توسعه حمل ونقل ریلی در ایران با چالشی جدی روبروست که ریشه در انحصار دولتی بر لوکوموتیوها دارد. در حال حاضر، بخش خصوصی می تواند مالک واگن های باری باشد، اما اختیار راه اندازی و بهره برداری از لوکوموتیو، که قلب تپنده یک قطار محسوب می شود، در اختیار دولت باقی مانده است. معاون رئیس جمهور اسماعیل سقاب اصفهانی، این وضعیت را مانع اصلی برای رشد و توسعه حمل ونقل ریلی کشور قلمداد می کنند.

به گفته وی، این محدودیت باعث شده تا بخش خصوصی نتواند به صورت کامل و مستقل، قطارهای مورد نیاز خود را برای جابجایی بار راه اندازی کند. در صورتی که این انحصار برداشته شود و بخش خصوصی اجازه یافت تا با در اختیار داشتن لوکوموتیو، قطارهای کاملی را مدیریت نماید، انتظار می رود شاهد تحولی چشمگیر در توسعه زیرساخت های لجستیکی کشور باشیم.

خاطرنشان می شود از جمله نتایج این امر، رشد و رونق «بنادر خشک» و همچنین ارتقای قابل توجه سطح حمل ونقل ریلی در مقیاس ملی خواهد بود که نقطه عطفی برای رشد اقتصادی ایران تلقی می شود.