◄ هوشمندسازی سامانه بارنامه؛ گامی راهبردی در مدیریت داده محور حمل ونقل جاده ای
سامانه بارنامه به عنوان یکی از زیرساخت های محوری در هوشمندسازی راهداری در حال تبدیل شدن به مرجع اصلی گردآوری و پردازش داده های جابه جایی کالا در کشور است
در چارچوب برنامه های سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای برای توسعه راهداری هوشمند و گسترش خدمات الکترونیکی، به روزرسانی و هوشمندسازی سامانه صدور بارنامه به عنوان یکی از اقدامات کلیدی در حوزه مدیریت حمل ونقل کالا در دستور کار قرار گرفته است؛ اقدامی که با رویکردی داده محور، به دنبال افزایش شفافیت، ساماندهی فرآیند حمل بار و ارتقای نظارت بر جابه جایی کالا در شبکه جاده ای کشور است.
به گزارش تین نیوز، عارف رومینا، مدیرکل دفتر فناوری اطلاعات و سامانه های هوشمند سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای، با اشاره به توسعه این سامانه اظهار کرد: سامانه بارنامه به عنوان بستری یکپارچه برای صدور و کنترل برخط بارنامه ها به روزرسانی شده تا ضمن تسهیل خدمات رسانی به فعالان حوزه حمل ونقل، تصویری دقیق و شفاف از عملیات جابه جایی کالا در کشور ارائه دهد.
به گفته وی، این سامانه با پایش مستمر اطلاعاتی مانند نوع محموله، مسیرهای تردد و میزان پیمایش ناوگان در شبکه جاده ای کشور، امکان ارزیابی دقیق عملکرد ناوگان حمل ونقل عمومی را فراهم کرده و مبنایی قابل اتکا برای تصمیم گیری های مدیریتی در این حوزه ایجاد می کند.
رومینا همچنین تأکید کرد که روزآمدسازی سامانه بارنامه علاوه بر پیشگیری از صدور بارنامه های غیرواقعی و مقابله با قاچاق کالا، با ارائه تصویری روشن از روند جابه جایی کالا در جاده های کشور، بستر مناسبی برای محاسبه دقیق پیمایش ناوگان و تخصیص هدفمند سوخت یارانه ای فراهم کرده است.
به گفته مدیرکل دفتر فناوری اطلاعات و سامانه های هوشمند، در بخش زیرسامانه های کنترلی نیز ارتقای سامانه موجب شفاف سازی و واقعی سازی محاسبات عوارض دولتی جابه جایی کالا شده و دریافت سهم قانونی دولت از صاحبان کالا را دقیق تر و قابل پایش تر کرده است. همچنین اتصال این سامانه به سرویس های سامانه های برون سازمانی امکان شناسایی گلوگاه های قاچاق کالا، از جمله در حوزه هایی مانند محموله های نفتی، چوب، آرد و نهاده های دامی را فراهم کرده است.
به گزارش تین نیوز ، در نسخه جدید این سامانه، قابلیت هایی مانند ثبت نقشه مسیر حمل، زمان شروع و پایان سفر نیز به اطلاعات بارنامه افزوده شده است؛ امکانی که ضمن واقعی سازی مسافت پیمایش ناوگان، از تخصیص سوخت به ناوگان خارج از مسیر یا خارج از زمان سفر جلوگیری کرده و در نتیجه به مبارزه با قاچاق سوخت کمک می کند.
از دیگر قابلیت های افزوده شده به سامانه بارنامه می توان به ارسال کد تأیید صدور یا ابطال بارنامه، ارسال لینک بارنامه های صادره، کنترل صدور همزمان اسناد حمل و ایجاد داشبوردهای مدیریتی آمار صدور بارنامه اشاره کرد؛ اقداماتی که علاوه بر افزایش امنیت اطلاعات، از سوءاستفاده احتمالی از کارت های هوشمند رانندگان نیز جلوگیری می کند.
همچنین در قالب زیرسامانه های تکمیلی، امکان پرداخت الکترونیکی بیمه تکمیلی رانندگان، کنترل بدهی شرکت های حمل ونقل و ارتقای امنیت دسترسی کاربران فراهم شده است. در بخش پیمایش سوخت نیز اطلاعات اسناد حمل شامل نقشه مسیر و زمان سفر از خردادماه امسال به شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ارسال می شود تا بستر لازم برای نظارت دقیق تر بر مصرف سوخت ناوگان و مقابله با قاچاق فراهم شود.
بر اساس اعلام سازمان راهداری، اتصال زیرسامانه پیمایش به اپلیکیشن «راه من»، سامانه های کارت هوشمند ناوگان و رانندگان و ژئوپورتال سازمان نیز امکان ثبت سفر با بار و بدون بار توسط رانندگان و نمایش جایگاه های سوخت در مسیر حمل را فراهم کرده است.
مجموع این اقدامات نشان می دهد که سامانه بارنامه به عنوان یکی از زیرساخت های محوری در هوشمندسازی راهداری در حال تبدیل شدن به مرجع اصلی گردآوری و پردازش داده های جابه جایی کالا در کشور است؛ سامانه ای که با اتکا به داده های دقیق و برخط، می تواند مبنای تصمیم گیری های کلان، نظارت مؤثرتر و ارائه خدمات سریع تر در حوزه حمل ونقل جاده ای باشد.
