راه اندازی قطار اردبیل مشهد از اوایل خردادماه
اوایل خرداد ماه اولین قطار در مسیر اردبیل - مشهد راه اندازی می شود.
اوایل خرداد ماه اولین قطار در مسیر اردبیل - مشهد راه اندازی می شود.
به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، صدیف بدری نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی در اردبیل اظهار داشت: ما نشستی را با مدیر معاون مسافری شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران داشتیم که در این جلسه برنامه زمان بندی بهره برداری از راه آهن اردبیل میانه نهایی شد.
وی خاطرنشان کرد: با اتمام کامل مراحل عمرانی و زیرساختی پروژه راه آهن اردبیل میانه برنامه ریزی نهایی برای آغاز بلیت فروشی و حرکت اولین قطار مسافربری انجام شده است.
عضو هیئت رئیسه مجلس شورای اسلامی افزود: با توافق انجام شده قرار است اولین قطار در این مسیر در دهه اول خرداد ماه راه اندازی شده و مسافران اردبیل را به مقصد مشهد مقدس ترک کنند.
بدری گفت: این پروژه مهم و استراتژیک بعد از دو دهه در آستانه بهره برداری قرار گرفته تا استان اردبیل نیز به خط ریلی سراسری متصل شود.
وی تصریح کرد: عملیات ساختمانی و فنی مسیر به صورت کامل به پایان رسیده و پروژه آماده افتتاح رسمی است.
نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: در حال حاضر تنها هماهنگی های نهایی برای تنظیم جداول حرکت و سیستم بلیت فروشی در دست اقدام است تا این هدیه ارزشمند در اختیار مردم استان قرار گیرد.
بدری افزود: راه آهن اردبیل میانه جزو پروژه های مهم و حیاتی است که قطعا ادامه این مسیر تا مغان را نیز پیگیر هستیم تا این پروژه ریلی به عنوان دشوارترین مسیر ریلی کشور به شمال استان متصل شده و در شبکه سراسری و کریدورهای ترانزیتی نقش مهمی را انجام دهد.
واقعا خودشون ازاین حرفاشون خندشون نمیگیره؟
ازاسفند پارسال قراره افتتاح بشه(البته سال ۹۱هم میگفتند امسال افتتاح میشه)
شماآرشیو خبرهاتونو درمورد افتتاح راه آهن اردبیل ببینید چندباروعده دادند.
اینهمه هزینه برای اینکه فقط هفته ای دوبار به مشهدوبالعکس ترددکنه.
شرکتهای مسافربری باید تورهای گردشگری رواازشهرهای مختلف به اردبیل بیارند همچنین صنایع مختلف بایداتصال آنتی به این راه آهن روفراهم کنند
دو بار در هفته ؟؟ بنده فکر میکنم یکبار در هفته هم مسافر پیدا نمیشه.
حقیقت جمعیت استان اردبیل خیلی کم هست.
بجز دو سه ماه اول ، احتمالا در ادامه اکثر صندلی های قطار خالی خواهد بود و هر شرکتی که مسوول تامین این قطار های خالی باشد دچار ضرر و زیان سنگین خواهد شد.
اردبیل نسبت به برخی استانها همچون ایلام سمنان چهارمحال و بختیاری کهگیلویه و بویراحمد جمعیت زیادی داره چون در انتهای مسیر ریلی قرار داره از نظر شما ممکنه مسافر چندانی نداشته باشه.
منتها بن بست بودن لزوما به معنای عدم تردد و توسعه نیست. خیلی از اسنانهای مرزی هستند از فرصت مرزی بودن نهایت استفاده رو میکنند.
برای مسافری طراحی نشده، باریه
مسیر جایگزین قطعه ۵و۶جاده سرچم بایدهمزمان باسایر قطعات کاربشه.
دوقطعه مذکور به هیچ وجه امکان بزرگراه شدن روندارند.
احتمالا بجز دو سه ماه اول که مردم ممکنه محض هیجان و ذوق و شوق از قطار برای سفر به تهران و مشهد استفاده کنند ، گمان میکنم که بزودی شاهد قطار های خالی از مسافر ، اردبیل_ تهران خواهیم بود.
اینطوریا هم نیست.
اردبیل جاذبه های گردشگری زیادی داره.
هیچگاه جمعیت خود استان فقط مولفه اصلی درمیزان ترددنیست
فقط آبدرمانی های این استان میتونه سالانه بیش از سه میلیون مسافر رو جذب کنه.
صحبت از وضعیت اقتصادی مردم نمی کنیم. اما اردبیل در شرایط عادی هم تنها چهار ماه سال قابلیت گردشگری دارد، 8 ماه سال هوای بسیار سردی دارد که عملا امکان گردشگری چندانی وجود ندارد... بهر ترتیب امیدواریم که حرف شما درست باشد و صندلی قطار ها پر شود ، تا دو سه ماه آینده مشخص میشود.