◄ آذربایجان غربی؛ شاهراه تجارت ایران با ۷ پایانه مرزی و کریدورهای بین المللی
مدیرکل راهداری آذربایجان غربی از جابجایی سالانه ۴ میلیون تن کالا و ۵ تا ۶ میلیون مسافر از پایانه های مرزی استان خبر داد و بر توسعه زیرساخت های لجستیکی و اجرای طرح های جامع مرزی تأکید کرد.
آذربایجان غربی با برخورداری از مرزهای فعال و قرار گرفتن در مسیر کریدورهای بین المللی، یکی از مهم ترین استان های کشور در حوزه ترانزیت و تجارت مرزی به شمار می رود. بر اساس اعلام مدیرکل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان، سالانه حدود ۴ میلیون تن کالا و بین ۵ تا ۶ میلیون مسافر از پایانه های مرزی آذربایجان غربی جابه جا می شوند؛ آماری که جایگاه راهبردی این استان در مبادلات تجاری کشور را نشان می دهد.
به گزارش تین نیوز، ارسلان شکری با اشاره به ظرفیت های زیرساختی استان اظهار کرد: آذربایجان غربی با داشتن ۱۲ هزار کیلومتر انواع راه، ۹۶۷ کیلومتر مرز مشترک با کشورهای همسایه و هفت پایانه مرزی رسمی، یکی از مهم ترین حلقه های اتصال ایران به کریدورهای بین المللی محسوب می شود.
وی افزود: در حال حاضر شش مرز رسمی استان فعال هستند و اقدامات لازم برای تجهیز مرز کوزه رش به منظور آغاز تردد مسافری نیز در حال انجام است. به گفته شکری، روزانه بین یک هزار و ۵۰۰ تا یک هزار و ۸۰۰ دستگاه کامیون از پایانه های مرزی استان تردد می کنند که نقش مهمی در جابه جایی کالا و توسعه تجارت خارجی دارد.
توسعه پایانه های مرزی در دستور کار
مدیرکل راهداری و حمل ونقل جاده ای آذربایجان غربی، تسریع در اجرای طرح های جامع پایانه های مرزی را از مهم ترین برنامه های این حوزه دانست و گفت: این طرح ها که پیش تر در شورای ساماندهی مبادی ورودی و خروجی کشور به تصویب رسیده اند، اکنون در مرحله برگزاری مناقصه و انتخاب پیمانکار قرار دارند.
وی تأکید کرد اجرای این پروژه ها، همراه با توسعه پسکرانه های مرزی، موجب افزایش ظرفیت پایانه ها، بهبود کیفیت خدمات، تسهیل تردد ناوگان حمل ونقل و رونق مبادلات تجاری و ترانزیتی خواهد شد.
نیاز به توسعه زیرساخت های لجستیکی
شکری با اشاره به طرح جامع لجستیکی کشور اظهار کرد: اگرچه ایجاد مرکز لجستیک مرزی بازرگان برای آذربایجان غربی پیش بینی شده است، اما با توجه به ظرفیت های گسترده مرزی استان، توسعه مراکز لجستیکی بیشتری مورد نیاز است تا پاسخگوی افزایش حجم ترانزیت و تجارت باشد.
رازی و تمرچین در مسیر توسعه
وی همچنین از آماده شدن پروژه احداث ایست اختیاری پایانه مرزی رازی برای ورود به مرحله مناقصه خبر داد و گفت: پس از انتخاب پیمانکار، عملیات اجرایی این طرح آغاز خواهد شد.
به گفته مدیرکل راهداری، مسیر دسترسی به پایانه مرزی رازی از استانداردهای مناسب برای تردد ناوگان باری برخوردار است، اما با وجود این ظرفیت، روزانه تنها بین ۱۲۰ تا ۲۰۰ کامیون از این مرز عبور می کنند و امکان افزایش قابل توجه حجم تردد وجود دارد.
شکری در پایان خاطرنشان کرد: مطالعات مکان یابی برای احداث ایست اختیاری و پسکرانه پایانه مرزی تمرچین نیز در حال انجام است و پس از نهایی شدن این مطالعات، مراحل اجرایی پروژه در دستور کار قرار خواهد گرفت.
