دیدار مسئولان اداره کل راه و شهرسازی خراسان‌جنوبی با بازماندگان قربانیان سوانح رانندگی

به‌ مناسبت فرارسیدن روز جهانی یادمان قربانیان سوانح رانندگی (۲۹ آبان لغایت یکم آذرماه) دیداری بابازماندگان قربانیان سوانح رانندگی خراسان جنوبی برگزارشد.

به گزارش تین‌نیوز به نقل از روابط عمومی راه وشهرسازی خراسان جنوبی، دراین دیدار که مدیرکل راه وشهرسازی خراسان جنوبی، مدیرکل دفترفنی استانداری، رئیس اداره نظارت برساخت راههای روستایی اداره کل راه وشهرسازی، مسئول اداره راهداری وحمل ونقل جاده ای بیرجند ورئیس اداره روابط عمومی اداره کل راه وشهرسازی خراسان جنوبی حضورداشتند ضمن حضوردرمنزل آقای حسینی ازبازماندگان حادثه سوانح رانندگی و فوت همسرایشان درسانحه رانندگی دلجویی نمودند.

مدیرکل راه وشهرسازی خراسان جنوبی دراین دیدار، گفت: مقوله تصادفات وتلفات جانی اعم از فوت شدگان وصدمه دیدگان همه روزه خسارت بسیارزیادی برای کشور ومردم عزیز ایران بدنبال دارد که دغدغه فکری وذهنی مسئولین کشوری واستانی رابخود مشغول دارد.

جعفری افزود: کمترازدو دهه است که به‌طور منظم و دقیق باساز و کار و ساختارمشخص همه ساله بحث ارتقاء ایمنی و تردد وسائط نقلیه در جاده‌ها به‌عنوان با اولویت‌ترین موضوع در برنامه‌های وزارت راه وشهرسازی قراردارد که خوشبختانه با اقدامات بسیار زیادی ازجمله ساخت وتوسعه شبکه راهها، تعریض و یا ایجاد باندهای دوم شبکه فعلی راهها، ایمن‌سازی نقاط خطرناک و پرحادثه و... و مشارکت دیگر دستگاه‌های دولتی و خصوصی میزان تلفات جانی تصادفات که درسالهای گذشته تا ۲۸ هزارنفر می رسید درسال ۱۳۹۴ به زیر ۱۷ هزارنفر درکشورکاهش یافت.

وی ادامه داد: علیرغم اینکه نزدیک به ۱۱ هزار نفرکاهش فوت شدگان را شاهد هستیم ولی همچنان طرحهای مربوط به ایمنی تردد جاده ها دراولویت برنامه های کاری وزارت راه وشهرسازی قراردارد وبااقدامات جدی تر وشدیدتر تلاش می‌شود که هرچه سریعتر کاهش تصادفات وتلفات ناشی ازآن وبه حداقل رساندن خسارات درمدت زمان کوتاهی راشاهد باشیم.

جعفری گفت: بااین حال کارشناسان پس ازتحقیق وبررسی های زیاد چهار عامل عمده درتصادفات شامل: عامل انسانی، جاده، وسیله نقلیه وشرایط محیطی راازعوامل عمده دربروزتصادفات می دانند. دراین بین عامل انسانی بیشترین علت را دربروز تصادفات بخود اختصاص داده وازطرفی درهمین تحقیقات وارزیابی ها مشخص شده که بیشتر عوامل بروز حوادث وتصادفات از قشرجوان جامعه می باشد یعنی زیر ۴۰سال که این امر بیانگر رانندگی احساسی، رانندگی بدون توجه به قوانین ومقررات، رانندگی باسرعت های زیاد وسبقت های غیرمجازدراین سنین می باشد.

وی ادامه داد: موضوع نیروی انسانی عاملی است که فقط باتوجه وتمرکز رانندگان قابل کنترل است. بی توجهی به سرعت مجازدرجاده ها وشهرها، سبقت گرفتن غیرمجاز، عدم توجه به جلو، عدم رعایت فاصله، خستگی وخواب آلودگی و... همه ازعوامل انسانی محسوب می شود.

به گفته جعفری، نکته قابل توجه دیگری هم وجود دارد وآن عدم مدیریت سفر، عدم برنامه ریزی برای مسافرت، پیمودن مسافت های زیاد درمدت زمان کوتاه می باشد که دربروز تصادفات بسیار تاثیرگذار مزیدبر علت می باشد. برای بهبود این موضوع وتوجه به نیروی انسانی وکاربران جاده ای بحث ارتقاء فرهنگ رانندگی واصلاح رفتاررانندگان وکاربران جاده ها جزو پیشنهادات مهم کارشناسان تصادفات درون وبرون شهری می باشدکه پرداختن به آن بصورت برگزاری دوره های آموزشی کوتاه ومیان مدت و... دردستورکارقرارگرفته و پیگیری می شود.