داخلی » خبر » وزارت راه و شهرسازی
افتتاح 5 هزار کیلومتر راهآهن، آزادراه و بزرگراه در سال آینده
۲۶ بهمن ۱۳۹۰ ساعت ۱۴:۱۷
مرجع : شبکه ایران
تین نیوز: وزیر راه و شهرسازی گفت: هدف برنامه پنجم ساخت سالانه 5 هزار کیلومتر شبکه بزرگراهی است که در این زمینه بیش از 4هزار و 500 کیلومتر ساخت بزرگراه در سال جاری مدنظر قرار گرفت.
توسعه زیرساختهای حملونقل یکی از شاخصهای توسعه پایدار اقتصادی کشورها به شمار میآید. بر این اساس در دولت نهم و دهم توجه ویژهای به نهادینهسازی این مسئله صورت گرفت.
باتوجه به این موارد، فراهم شدن شرایط برای توسعه جذب 36 میلیارد یورو سرمایهگذاری در پروژههای مختلف زیرساخت حمل و نقل کشور و استقبال کشورهای اروپایی – آسیایی نظیر چین، مالزی، اسپانیا، روسیه، ترکیه و اوکراین برای مشارکت در این زمینه با توجه به افزایش تحریمها علیه نظام جمهوری اسلامی ایران را میتوان به عنوان برخی از دستاوردهای اجرایی در این زمینه برشمرد. بر این اساس فرصتی کوتاه پیش آمد تا با وزیر راه و شهرسازی درخصوص برخی مسائل حمل و نقل کشور گفتوگویی انجام دهیم.
تحقق 85 درصد اهداف توسعه زیربناهای حمل و نقل در سال 90
علی نیکزاد وزیر راه و شهرسازی با اشاره به هدفگذاری برنامه پنجم توسعه برای ساخت سالانه هزار کیلومتر خط راهآهن گفت: بر این اساس به عنوان نمونه در سال جاری شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور حدود 155 کیلومتر و به همین میزان هم شرکت راهآهن ساخت و بهرهبرداری خطوط ریلی را انجام داد، البته در مجموع این میزان به حدود 400کیلومتر خط آهن تا پایان سال خواهد رسید.
وی از بهرهبرداری 250 کیلومتر پروژه آزادراهی در سال جاری خبر داد و گفت: البته براساس اهداف برنامه باید سالانه حداقل 500 کیلومتر آزادراه ساخته شود.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به این که هدف برنامه ساخت سالانه 5 هزار کیلومتر شبکه بزرگراهی است، افزود: در این زمینه نیز بیش از 4هزار و 500 کیلومتر ساخت بزرگراه در سال جاری مدنظر قرار گرفت.
نیکزاد دلیل عدم تحقق برخی اهداف برنامه در این زمینه را کمبود منابع عمومی دولت اعلام کرد و افزود: در گام اول با فروش کامل چهار هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت در سال جاری، بخش اعظمی از تأخیرها بویژه در توسعه خطوط راهآهن براساس اهداف برنامه پنجم محقق خواهد شد.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تحقق بیش از 85درصد اهداف برنامه پنجم توسعه طی سال جاری در توسعه زیرساختهای حملونقل کشور اظهار داشت: اگر چه در بودجه سال آینده رشد 15درصدی پیشبینی شده است اما برای انجام مجموع پروژههای زیربناهای حملونقل کشور حدود 36 درصد افزایش توسعه مد نظر قرار گرفته است، البته این میزان طی سال آینده نسبت به سال جاری در حوزههایی همچون ساخت راه اصلی با رشد 13 درصدی، آزادراهها بیش از 30درصد و در راه آهن نیز حدود 70 درصد رشد پیشبینی شده است.
نیکزاد بودجه اختصاص یافته طی سال جاری بهحوزه زیربناهای حملونقل کشور را حدود هزار و 700 میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: البته در لایحه بودجه سال آینده نیز 2هزار و 300 میلیارد تومان تخصیص اعتبار پیشبینی شدهاست.
وی با اشاره به اختصاص 5 هزار میلیارد تومان منابع فروش سهام کارخانجات دولتی برای توسعه پروژههای عمرانی کشور افزود: اگرچه در این زمینه اختصاص 500 میلیاردتومان برای حوزه راه و شهرسازی پیشبینی شد اما چندی پیش مجوز اختصاص حدود 82 میلیارد تومان از منابع مذکور (نظیر سهام شرکت حفاری شمال) برای تزریق در پروژه آزادراه تهران- شمال صادر شد.
نیکزاد گفت: البته تعهدات اجرایی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور در سال آینده نسبت به سال جاری حداقل بیش از هزار کیلومتر افزایش خواهد یافت.
وزیر راه و شهرسازی از عملیاتی شدن تخصیص منابع صندوق توسعه ملی به ارزش حدود 2هزار و 500 میلیارد تومان طی سال آینده به بخشهای مختلف حملونقل کشور خبر داد و گفت: اگرچه بهعنوان نمونه در سال جاری افتتاح و بهرهبرداری حدود 3هزار و 500 کیلومتر انواع پروژههای توسعه زیربناهای حملونقل کشور انجام شد، اما این میزان در سالآینده با تزریق بموقع اعتبارات عمومی و منابع اوراق مشارکت سال جاری و آینده از مرز پنج هزار کیلومتر خواهد گذشت.
سپاس از مشارکت مردم در خرید اوراق مشارکت وزارت راه
نیکزاد با اشاره به اینکه مرحله اول فروش اوراق مشارکت توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور به ارزش 500 میلیارد تومان از بیست و سوم بهمن ماه جاری آغاز شد، گفت: بر این اساس طی روز اول حدود 30 درصد اوراق مذکور به ارزش بیش از 150 میلیارد تومان توسط مردم خریداری شد. همچنین در روز دوم این میزان به رکورد 60 درصد افزایش یافت که در نهایت بیش از 300 میلیارد تومان اوراق مشارکت به فروش رفت. وی پیشبینی کرد: مجموع این اوراق دو روز زودتر از موعد مقرر (6روزه) به فروش میرود.
این مقام مسئول با اشاره به اینکه بازپرداخت اصل و سود اوراق مشارکت توسعه زیربناهای حملونقل کشور توسط دولت تضمین شده است این مسئله را به عنوان وجه تمایز و نقطه قوت اوراق مذکور نسبت به سایر اوراق مشارکت انتشار یافته برشمرد و افزود: البته بازخرید اوراق مذکور پیش از سررسید چهار ساله، تا یکسال با نرخ سود 18درصد و پس از آن با نرخ سود 5/19 درصد از دیگر مزایای این اوراق به شمار میآید.
وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: از آنجا که استقبال عمومی مردم برای خرید مرحله اول اوراق مشارکت توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور به ارزش 500 میلیارد تومان بینظیر و قابل توجه بود به نظر میآید حداکثر تا پایان هفته جاری خرید اوراق مشارکت مذکور توسط مردم به پایان برسد.همچنین تا روز گذشته نیز 75درصد اوراق مذکور توسط مردم خریداری شد.
نیکزاد گفت: براین اساس با پایان خرید مرحله اول اوراق مشارکت توسعه زیربناهای حملونقل کشور به مبلغ 500 میلیارد تومان، مرحله دیگری از انتشار این اوراق به ارزش حدود 700 میلیارد تومان آغاز خواهد شد.
وی افزود: البته در این رابطه طی ماه پایانی سالجاری نیز به صورت متناوب انتشار حدود 2 هزار و 800 میلیارد تومان اوراق مشارکت توسط وزارت راه و شهرسازی هدفگذاری شده که با سپاس از مشارکت مردم در خرید مرحله اول اوراق مشارکت مذکور، به نظر میآید در این رابطه استقبال عمومی برای خرید اوراق مشارکت وزارت راه و شهرسازی همچنان تداوم داشته باشد.
پروژههای نیمهتمام در آستانه افتتاح
نیکزاد با اشاره به اینکه در سالجاری انتشار 4 هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت برای توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور مدنظر قرار گرفت، تصریح کرد: بر این اساس با تحقق موارد مذکور، اهداف مدنظر جامهعمل خواهد پوشید. البته در این زمینه برای سال آینده نیز انتشار 2 هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت برای تسریع در روند توسعه زیربناهای حمل و نقل پیشبینی شده است.
وی گفت: به عنوان نمونه با فروش 4 هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت سالجاری، پروژههایی نظیر آزادراههای ساوه- همدان، حرم تا حرم، کنارگذر شمالی مشهد، تهران- رودهن، تهران- شمال، راهآهن غرب (ملایر- کرمانشاه) بزرگراه بندرعباس- سیرجان و راه اصلی توره- خرمآباد طی یکی دو سال آینده به بهرهبرداری خواهند رسید.
وزیر راه و شهرسازی تدبیر قابل توجه دولت برای افزایش نرخ سود بانکی و اوراق مشارکت را یکی از عوامل استقبال عمومی برای خرید اوراق مشارکت وزارت راه و شهرسازی برشمرد.
نیکزاد با اشاره به وجود حدود 350 هزار میلیارد تومان نقدینگی در شرایط کنونی گفت: با تداوم تدابیر حمایتی دولت برای ایجاد انگیزه جهت مدیریت صحیح این میزان سرمایه میتوان از این پس شاهد افزایش استقبال مردم برای خرید بیشتر اوراق مشارکت در بخشهای مختلف کشور از جمله حوزه راه و شهرسازی بود.
نیکزاد استفاده مطلوب از سرمایههای مردم برای افزایش توسعه پایدار اقتصادی را به عنوان یکی از راهکارهای قابل توجه و تضمینیافته برای دورزدن مسائل تحریم و به زانو درآوردن استکبار جهانی برشمرد.
این مقام مسئول با اشاره به شرایط مناسب بازار سرمایه برای جذب نقدینگی جامعه افزود: بر این اساس مسئولان وزارت راه و شهرسازی برای عرضه بخشی از اوراق مشارکت شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور انجام مذاکراتی را با مسئولان در حوزه بازار سرمایه از جمله بورس و فرابورس مدنظر قرار دادهاند که به نظر میآید بزودی اخبار قابل توجهی در این زمینه منتشر شود.
