تین نیوز:تأكید بر تسریع در تأسیس شركت مشترك سهجانبه برای سرمایهگذاری در پروژه خط آهن قزوین - رشت - آستارا در دستور كار چهارمین اجلاس گروه كاری مشترك حملونقل بین ایران و روسیه قرار گرفت.
مجید اسعدی معاون برنامهریزی و اقتصاد حملونقل وزارت راه و ترابری و داوید نكو رئیس آژانس فدرال حملونقل دریایی و رودخانهای روسیه در مراسم افتتاحیه چهارمین اجلاس مشترك كه در وزارت راه و ترابری برگزار شد به ابعاد مختلف توسعه همكاریها در حوزه حملونقل و به خصوص حملونقل ریلی پرداختند.
بنابراین گزارش در این اجلاس اسعدی اظهار داشت: وزارت راه و ترابری با ایجاد تأسیسات زیربنایی مناسب در كشور به خصوص گسترش آزادراه ها و تجهیز و تكمیل 11 بندر بزرگ تجاری با امكانات مناسب تخلیه، بارگیری و نگهداری كالا در كریدور شمال - جنوب امكان مناسبی را در منطقه فراهم كرده است.
معاون برنامهریزی و اقتصاد حملونقل وزارت راه با تأكید بر گسترش و توسعه حملونقل ریلی تصریح كرد: در چهارچوب كریدور شمال - جنوب آزادراه قزوین - رشت از محل اعتبارات ملی احداث و به زودی به بهرهبرداری خواهد رسید و ادامه این آزادراه تا آستارا با سرمایهگذاری خارجی قابل انجام است.
وی ادامه داد: خط آهن قزوین - رشت -آستارا از اهمیت ویژه برخوردار است كه امید است با تشكیل شركت مشترك سهجانبه با مشاركت روسیه عملیات اجرایی احداث آن به سرعت انجام شود.
اسعدی خاطرنشان كرد: امكان تعدیل هزینه و كاهش زمان ثبت و تأیید مدارك شناورها با پرچم جمهوری اسلامی ایران برای عبور از كانال ولگا، كاهش تعرفههای جدید انبارداری و تخلیه و بارگیری كانیتنرهای 20 و 40 فوتی ایرانی در بندر مركزی روسیه و افزایش نیروهای راهنما در بندر آستار برای سرعتبخشی پهلوگیری كشتیها از موضوعات مطرح شده در حوزه دریایی بود.
اسعدی خاطرنشان كرد:ایجاد نیروهای اقتصادی تأمین برق برای خطوط ریلی و ارائه تكنولوژی نوین سیگنالینگ، علائم و ارتباطات، تولید مشترك ریل در ایران و ارتقای همكاری آموزشی و علمی در حوزه راه آهن از موضوعات مورد درخواست وزارت راه و ترابری جمهوری اسلامی ایران بود.
معاون برنامهریزی و اقتصاد حملونقل وزارت راه رفع موانع و بازگشایی مسیر داغستان برای وسایل نقلیهای جادهای ایران، بررسی حذف و یا كاهش هزینههای صدور روادید برای رانندگان و ساماندهی حركت كشتیهای رورو و دریای خزر را از دیگر موضوعات مطرح شده در این اجلاس برشمرد.