فروشگاه اینترنتی تین

داخلی آرشيو يادداشت بخش ريلی

سه شنبه ۱۸ اسفند ۱۳۸۸ ساعت ۱۴:۴۴

تین نیوز: بهبهانی وزیر راه در انعقاد تفاهمنامه تولید ریل میان راه آهن جمهوری اسلامی ایران و ذوب آهن اصفهان(8دی 87)
«70 سال است که راه آهن داریم اما ابتدایی ترین وسیله راه آهن (ریل) را هنوز از خارج تهیه می کنیم چراکه پول های ارزان دلار باعث خریدهای کلان از خارج شد و فکر تولید داخلی را گرفت.»
اکنون بیش از 14 ماه از آن زمان می گذرد اگر آن تفاهمنامه اجرایی می شد اکنون ریل های یو آی سی 60 تولید ذوب آهن اصفهان با آخرین تکنولوژی روز در ایران مورد استفاده قرار می گرفت. 14ماه گذشت اما هنوز نظری در خصوص نسخه نهایی آن تفاهمنامه که به امضای وزیر محترم صنایع و معادن و مدیر عامل شرکت ذوب آهن رسیده است از طرف آقای صاحب محمدی ابراز نشده و گویی ایشان فرصتی برای بررسی و مطالعه و اظهار نظر در خصوص این امر مهم و ملی ندارند.
با وجود انجام اقدامات مقدماتی لازم و پیگیری های شرکت ذوب آهن شرکت راه آهن به بهانه های غیر منطقی موضوع را بلا تکلیف رها نموده است.
 بخش خصوصی پنج سال است که می گوید قصد تولید ریل دارد و به همین بهانه راه آهن با شرکت ذوب آهن همکاری ننمود آیاپنج یا 10 سال دیگر نیز باید این ضرورت بزرگ ملی که وزیر راه آن را گلوگاه توسعه ریلی نامیدندمتوقف بماند؟بخش خصوصی اگر هم قصد تولید ریل دارد می خواهد شمش آن را از ذوب آهن بخرد. وقتی شرکت ذوب آهن علاقه و انگیزه تولید ریل را دارد چرا مورد حمایت قرار نمی گیرد. کافی است 25 درصد پیش پرداخت قرارداد به این شرکت در چند مرحله پرداخت شود در این صورت ایران تا 14 ماه دیگر تولید کننده بزرگ ریل های پیشرفته خواهد بود که هم نیاز داخل را تامین می کند و هم نیاز طرح های توسعه ریلی در کشورهای همسایه و دیگر متقاضیان را(این خط تولید توسط یک شرکت صاحب تکنولوژی و مطرح احداث و راه اندازی خواهد شد)
ایران برنامه دارد که سالانه 1000کیلومتر خط آهن احداث نماید و چند هزار کیلومتر خطوط قدیمی نیز نیاز به تعویض ریل دارند لذا بازار داخل مشتری خوبی برای تولیدات ذوب آهن است کشورهای عراق‘ افغانستان‘ سوریه‘ ترکیه و بسیاری کشورها دیگر نیز مشتری ریل های یو آی سی 60 می باشند.
تغییر مدیران عامل راه آهن در چند سال گذشته امیدوار کننده نبوده و به گونه ای عمل شده که دعای خیر برای عملکرد و دلسوزی و پیگیری مدیران قبلی به دنبال داشته است.
آقای صاحب محمدی بهتر است درب های اتاق خود را باز نماید و به استقبال سرمایه گذاران رود نه اینکه درب اتاق ایشان به روی سرمایه گذاران بسته و دسترسی به ایشان برای فعالین در بخش ریلی سخت و زمان بر باشد این شیوه با روش و شعارهای دکتر احمدی نژاد سنخیت ندارد.

ریل های uic60 مناسب برای سرعت های تا 250کیلومتر در ساعت می باشد و تولید آن در ایران نقطه عطفی در توسعه ریلی و توسعه صنعتی می باشد.