فروشگاه اینترنتی تین

داخلی آرشيو خبر بخش دريائی

چهارشنبه ۱۹ اسفند ۱۳۸۸ ساعت ۰۹:۵۰

تین نیوز:  مالک یک شناور از تقاضای رسمی و پیگیری خود طی چهار ماه گذشته برای انعقاد قرارداد خرید یکی از دو کاتاماران نیمه تمام شرکت کشتی سازی اروندان خبر داد.
 محمد امین خدادادزاده گفت: امیدواریم با توافق نهایی در مورد قیمت این شناور مسافری، بتوانیم این پروژه متروکه را فعال سازیم.

وی افزود: متأسفانه قیمت پیشنهادی اروندان برای این کاتاماران، بسیار بالاست؛ به طوری که با این رقم، می توان نسبت به خرید 4 تا 5 فروند کشتی مسافربری مشابه از خارج اقدام کرد.

وی درعین حال با بیان اینکه «پیشنهادها و شرایط مورد نظر خود را به اروندان اعلام کرده ایم»، تصریح کرد: هدف اصلی من از طرح این تقاضا، این است که به سهم خود کشتی سازی کشور را از رکود خارج کنم.

خدادادزاده همچنین از درخواست کشتی سازی اروندان برای پرداخت مبلغ یک میلیارد تومان از سوی متقاضی خبر داد و گفت: در این نامه عنوان شده است که این مبلغ، جهت «فعال شدن قرارداد» باید پرداخت شود.

این مالک کشتی مبلغ پیشنهادی اروندان را برای یک فروند کاتاماران را 14 میلیارد و 800 میلیون تومان ذکر کرد و گفت: البته، این شناور مشکل دریافت تسهیلات ندارد و با 20 تا 30 درصد آورده متقاضی، مابقی هزینه ساخت به شکل تسهیلات تأمین خواهد شد.

خدادادزاده همچنین با اشاره به تازه ترین مکاتبه خود با مسعود بریمانی، مدیرعامل کشتی سازی اروندان، گفت: در این نامه نقشه جانمایی عمومی، دفترچه مشخصات فنی، برآورد قیمت ساخت به روز، لیست اقلامی که در حال حاضر در اختیار آن کارخانه می باشد و برنامه زمان بندی تکمیل، ساخت و نصب اقلام شناور خواسته شده است.

متقاضی خرید کاتاماران مسافری اروندان در ادامه با بیان اینکه «این شناور علیرغم گذشت 8 سال از زمان آغاز پروژه مشکل فرسودگی ندارد»، پیش بینی کرد که در صورت انعقاد قرارداد، کار ساخت و تحویل شناور طی 9 تا 10 ماه انجام شود.

خدادادزاده با بیان اینکه «پیش نویس این قرارداد را به سازمان بنادر و دریانوردی و کمیته وجوه اداره شده ارائه کرده ایم»، گفت: در این قرارداد، برنامه لازم را برای جلوگیری از تأخیر روند ساخت پیش بینی کرده ایم؛ البته با شناختی که از مدیرعامل کشتی سازی اروندان دارم، خود ایشان بیش از ما نسبت به تحویل سریع دو کاتاماران و آب اندازی آنها علاقه دارد تا نقطه درخشانی را در کارنامه خود به جا گذارد.

وی با اشاره به مشکلات بوجود آمده در مسیر انعقاد این قرارداد گفت: در بازدیدی که یکی از معاونان رییس جمهوری از کشتی سازی اروندان داشتند؛ با توجه به طرح مشکل، ایشان هم، قول مساعدت دادند.

وی همچنین از حمایت نمایندگان مجلس و مسؤولان محلی از انعقاد این قرارداد خبر داد و گفت: در این زمینه حجت الاسلام دهدشتی، امام جمعه و فرماندار محترم آبادان و آقایان کعبی، دهدشتی و موسوی جرف نمایندگان آبادان و مطورزاده، نماینده خرمشهر و همچنین مسؤولان قضایی شهرستان آبادان با مکاتبات و رایزنی هایی با مدیرعامل کشتی سازی اروندان نسبت به معرفی اینجانب و حمایت و همکاری های لازم برای به تحرک درآمدن این پروژه ملی در صنعت کشتی سازی، اقدام کرده اند.

گفتنی است، قرارداد خرید ساخت دو فروند کاتاماران اروندان 8 سال پیش بین شرکت کشتی سازی اروندان و کشتیرانی والفجر آغاز و بدنه آنها ساخته شد؛ اما به دلیل مشکلات مسیر ساخت، کارفرما نسبت به لغو قرارداد اقدام کرد و از آن پس، این کاتاماران ها به شکل نیمه کاره در یارد اروندان باقی مانده است.

این مالک شناور که سفارش هایی را نیز طی چندسال گذشته با شرکت های کشتی سازی داشته است و در حال حاضر، قرارداد ساخت یک فروند شناور باری را با شرکت صدراامیدچابهار به امضاء رسانده؛ در ادامه این گفت و گو اظهار داشت: صنعت کشتی سازی ایران دارای مهندسان و مذیران توانمندی است، اما برخی سازندگان شناور علیرغم امکاناتی که از آن برخوردارند؛ به جای ساخت و ساز، سراغ حاشیه ها رفته اند.

وی با تأکید بر اینکه «اگر سازمان بنادر و دریانوردی از متقاضیان خرید شناور در داخل حمایت کند مشکلی پیش نخواهد آمد»، گفت: متقابلا به سازمان بنادر و دریانوردی گفته ایم که اگر نمی خواهند از ما حمایت کنند؛ راه خرید از خارج را باز کنند.

خدادادزاده با اشاره به اینکه «اکثر مالکان شناور در جنوب کشور به دنبال شناورهای درجه سوم و چهارم خارجی هستند»، تصریح کرد: اگر حمایت لازم از کشتی سازی های داخلی صورت گیرد؛ مالکان هم به دنبال شناورهای دسته چندم خارجی نخواهند رفت و سفارش به کشتی سازان داخلی افزایبش می یابد.