فروشگاه اینترنتی تین

داخلی آرشيو خبر انجمن مهندسی حمل و نقل ریلی

دوشنبه ۲۳ خرداد ۱۳۹۰ ساعت ۱۶:۴۴

تین نیوز: رییس هیات مدیره انجمن مهندسی حمل ونقل ریلی ایران گفت: باتوجه به این كه 8 خط درون شهری مترو تهران و 4خط سریع‌السیر آن در یك مجموعه تعریف شده است و نمی‌تواند به‌صورت جداگانه ساخته شود، باید مدیریت مترو خطوط درون شهری و شهرك‌های اقماری، برعهده تشكیلات و نهادی واحد باشد.

محسن هاشمی، به تشریح علت ضرورت واگذاری مدیریت متروی شهرك‌های اقماری به شركت متروی تهران و حومه پرداخت و گفت: تهران یكی از مهمترین شهرهای كشور و یك ابرشهر است كه در طول سال‌های گذشته جمعیت زیادی به صورت بی‌رویه به این شهر مهاجرت كردند و از سویی تجمع مراكز تجاری و اداری متعدد در پایتخت، باعث شد تا جذابیت بیشتری برای مهاجرت به آن ایجاد شود.

او ادامه داد: اما باتوجه به این كه هزینه زندگی در تهران بالاست و جمعیت مهاجر نمی‌تواند در این شهر زندگی كند، به اجبار به شهرك‌ها خوابگاهی اطراف تهران می‌روند.

هاشمی با بیان این كه پیش‌بینی می‌شود، مجموع جمعیت شهرك‌های اقماری اطراف تهران در 10تا 15 سال آینده بیشتر از تهران شود، اظهاركرد: این جمعیت از شهرهای اطراف تهران به عنوان خوابگاه استفاده می‌كنند و برای بیشتر فعالیت‌های خود به تهران می‌آید كه این تردد جمعیتی دارای اهمیت است و باید به آن توجه شود.

او تصریح‌‌كرد: باتوجه به این كه بیشتر این افراد دارای وضعیت مالی مناسبی نیستند، اگر طرح جامعی در این زمینه پیش‌بینی‌ نشود، این مساله می‌تواند مشكلات اجتماعی خاصی ایجاد كند.

مشاور شهردار تهران درامور حمل ونقل وترافیك، گفت: بنابراین برای حل این مشكل در طرح‌ جامع حمل‌ونقل تهران، پیش‌بینی‌های لازم در این مورد صورت گرفته است و بر اساس آن علاوه برساخت 8 خط درون شهری برای تهران، احداث 4 خط سریع‌السیر نیز برای شهرك‌های اقماری تعریف شده است.

عضو هیئت مدیره شركت متروی تهران و حومه خاطرنشان‌كرد: این خطوط سریع‌السیر ضمن اتصال به شهرك‌ها اقماری به خطوط درون شهری مترو تهران نیز اتصال دارد و در ایستگاه‌های تقاطعی این خطوط تبادل مسافر خواهد داشت.

هاشمی تصریح‌كرد: باتوجه به این كه 8 خط درون شهری مترو تهران و 4خط سریع‌السیر آن در یك مجموعه تعریف شده است و نمی‌تواند به‌صورت جداگانه ساخته شود، باید مدیریت مترو خطوط درون شهری و شهرك‌های اقماری، برعهده تشكیلات و نهادی واحد باشد.

او افزود: بنابراین عقلانی است كه مدیریت مترو شهرك‌های اقماری نیز به مجموعه شركت متروی تهران و حومه واگذار شود تا ساخت خطوط در یك راستا و هماهنگ پیش‌برود.