تین نیوز: عده زیادی از رانندگان تهرانی و نیز سكنه خیابان ولی عصر در خیابان شهید بهشتی تا تقاطع خیابان شهید مطهری از ازدحام ترافیك و تقسیم خیابان ولی عصر به دو نیمه از طریق نصب نرده های جداكننده در حاشیه میانی این خیابان ناراضی اند و از اجرای طرح یاد شده از مدیریت شهری گلایه دارند.
بخشی از خیابان ولی عصر از خیابان شهید بهشتی تا تقاطع خیابان شهید مطهری از دوشنبه هفته گذشته به دلیل تفكیك خط ویژه اتوبوس تندرو با نصب نرده های جداكننده به دو نیم تقسیم شده است.
این امر موجب ایجاد آشفتگی ترافیكی، تداخل حركت خودروها و ترافیك بسیار سنگین طولانی مدت و نیز اعتراض رانندگان و حتی سكنه آن خیابان و نیز معابر منتهی به آن شده است، بطوریكه در همه ساعات روز این بخش از خیابان و معابر منتهی درگیر با ترافیك است.
برخی از رانندگان می گویند: طرح تقسیم این خیابان به دو نیمه، طرحی غیر كارشناسی است چرا كه حجم ترافیك را دو برابر كرده است و به دلیل كم عرض بودن این خیابان، هر روزه برای رفت و آمد دچار مشكل هستیم .
آنان می گویند: نصب نرده های جداكننده در حاشیه میانی خیابان نشان بی حرمتی به حریم راننده و بی اعتمادی به اوست.
رانندگان خیابان ولی عصر از خبرنگار ایرنا خواستند تا پیام آنان را به گوش شهردار تهران و مدیریت شهری برسانند.
عباس كرمی یكی از رانندگان همیشگی این خیابان می گوید: با نصب این نرده ها جایی برای حركت وجود ندارد و خودروها باید به صورت فشرده و نیز مماس با یكدیگر، در این خیابان حركت كنند و این در حالی است كه جایی برای فرار از این ترافیك نیست.
وی می افزاید: خیابان های فرعی نیز كه یكی در میان، ورود ممنوع است پاسخگوی نیاز حركت رانندگان نیست.
محمد حسینی راننده ای دیگر نیز در این باره می گوید: نصب نرده های جداكننده، مشكل ترافیك را دو چندان كرده است درحالی كه پیش از این، در این خیابان مشكل ترافیكی وجود نداشت و حتی در تقاطع مطهری نیازی به حضور پلیس احساس نمی شد.
وی اضافه می كند: اكنون با حضور چند افسر پلیس باز هم شاهد ترافیك طولانی مدت در این خیابان هستیم.
این راننده می افزاید: این بخش از خیابان كه بدون وجود نرده آهنی دچار مشكل ترافیك بود، اكنون با نصب نرده های آهنی، دردی بر دردهایمان افزوده شده است.
زهره سهایی یكی از ساكنان خیابان شهید بهشتی در این باره می گوید: با تفكیك مسیر اتوبوس از حركت خودروها و نیز افزایش شلوغی و ترافیك در این خیابان، صدای بوق های متمادی رانندگان معترض در ترافیك و نیز سر و صداهای ناشی از برخوردهای لفظی آنان آسایش را از ما سلب كرده است.
وی می افزاید: چرا شهرداری قبل از اجرای طرح های خود مسیر جایگزین برای تردد خودروها نمی اندیشد تا اینگونه آسایش از مردم سلب نشود.
این شهروند با طرح این پرسش از شهردار تهران می گوید: آیا اجرای طرح هایی كه موجب سلب آسایش مردم است تجاوز به حریم شهروندی نیست ؟
اكبر اعظمی شهروند دیگر كه ساكن این بخش از خیابان ولی عصر است می گوید: این طرح نیز همچون دیگر طرح های شهرداری جز صرف هزینه های هنگفت برای تهیه نرده های گران قیمت استیل خوش تراش، نتیجه مثبتی دیگری در برنخواهد داشت.
وی می گوید: این طرح نیز به نتیجه ای نمی رسد و تنها مردم هستند كه باید تاوان آزمون و خطای كارشناسان شهری را پس دهند.
وی اضافه می كند: اول خیابان می سازند بعد همچون سیب آن را به دو نیم كنند.
این انتقادها و شكایت های مردمی در حالی مطرح می شود كه چند روز گذشته 'سید جعفر تشكری هاشمی' معاون شهردار تهران در مصاحبه ای گفت كه بزودی با تمهیدات در نظر گرفته شده، وضعیت تردد خودروها در این خیابان به وضع عادی باز می گردد و ترافیك روان می شود.
با گذشت نزدیك به یك هفته از اجرای این طرح، هنوز اوضاع ترافیك در این خیابان آشفته و سنگین است.
آخرين بروز رسانی در ۱۳۹۰/۱۱/۲۱ ساعت ۲۳:۵۷:۲۹
