تين نيوز: طرح جامع تست مخازن خودروهای گازسوز تدوین میشود.
مدیر صنایع خودرویی ستاد مدیریت و حملونقل سوخت با بیان این مطلب گفت: مخازن خودروهای گازسوز باید پس از 5 سال تست شود كه طرح جامعی در این زمینه در حال تدوین است و ساز و كارهای اجرایی این كار را نیز به زودی ابلاغ خواهد شد.
سیدحسین هاشمی در ادامه اظهار داشت: مخازن خودروهای گازسوز باید پس از 5 سال تست شود و اگر خوردگی یا خرابی داشته باشد و امكان استفاده مجدد از آن وجود نداشته باشد، تعویض شوند. وی افزود: در حال تدوین یك طرح جامع هستیم كه در آن مباحث مربوط به بازرسی ادواری و امثال آن دقیقا مشخص شده است.
مدیر صنایع خودرویی ستاد مدیریت و حملونقل سوخت با بیان اینكه تا پایان سال 87 وزارت نفت مسوول معاینه فنی خودروهای گازسوز بود و از سال 87 به این طرف این مسوولیت بر عهده وزارت كشور گذاشته شده است، اضافه كرد: با توجه به اینكه مسوولیت انجام این كار بر عهده وزارت نفت بوده، وزارت نفت باید زیرساخت آن كار را فراهم میكرد.
وی گفت: در حال پیگیری هستیم كه از پتانسیلهایی كه در تولیدكنندگان مخزن CNG و كارگاههای تبدیل خودروهای بنزینی به دوگانهسوز وجود دارد برای تست مخازن استفاده كنیم و ساز و كارهای اجرایی این كار را نیز به زودی ابلاغ خواهیم كرد.
هاشمی افزود: وزارت كشور با همكاری تولیدكنندگان مخزن و حتی خود خودروسازان میتوانند فرآیند تست مخازن را آغاز كنند.
وی با بیان اینكه در مورد اتوبوسهای شركت واحد نیز مساله مشابهی وجود دارد كه ما آنها را با حساسیت ویژهای دنبال میكنیم، تصریح كرد: البته مساله به آن شدتی كه در رسانهها مطرح شد نگرانكننده نیست اگرچه برای هر خودرویی با توجه به تجهیزاتی كه در آن وجود دارد، امكان خطر وجود دارد.
مدیر صنایع خودرویی ستاد مدیریت و حملونقل سوخت اضافه كرد: ما پیگیر این مساله هستیم و آییننامههای مربوط به آن را تدوین و اجرایی میكنیم و قرار است بودجهای از محل منابع وزارت كشور برای این كار اختصاص یابد؛ اگرچه كپسول خودروهای سواری باید با هزینه صاحبان این خودروها تعویض شود.
آخرين بروز رسانی در ۱۳۹۰/۱۱/۲۲ ساعت ۱۲:۲۷:۲۵
