تین نیوز: مترو پاریس به دلیل معماریاش، شهرت جهانی دارد.
مترو پاریس پایتخت فرانسه به دلیل معماری ایستگاههای آن كه تحت تاثیر هنر نو بوده است، سمبل شهر است و شهرت جهانی دارد.
دكوراسیون ایستگاهها منحصر و بسیار بالا است.
ورودی ایستگاهها نخستین بار توسط هكتور گومارد طراحی شد. هنوز 86 تا از ورودیها كه در واقع هنر دست بودهاند، موجود است.
دكوراسیون بعضی ایستگاهها فرهنگ آن منطقه را منعكس میكند. مثلا ایستگاه لوور كپی كارهای هنری به نمایش درآمده در آن موزه است.
دیوارهای بیرونی مترو با كادری از كاشیهای رنگی برای تبلیغات و پوستر در نظر گرفته شدهاند.
شهر پاریس دارای 16 خط مترو به طول 214 كیلومتر است كه اكثرا در زیرزمین قرار دارند.
پاریس دارای 300 ایستگاه و با احتساب ایستگاههای مشترك در بعضی خطوط میتوان گفت دارای 384 ایستگاه است. ایستگاههای پاریس بسیار به هم نزدیكند و از نظر فاصله در جهان دارای رتبه اول است. میتوان گفت در 105 كیلومتر 245 ایستگاه وجود دارد. فاصله ایستگاهها به طور متوسط 562 متر است كه در 58 ثانیه طی میشوند.
پاریس دارای 14 خط اصلی و 2 خط بسیار كوچك است كه در اصل بخشی از خطهای 3 و 7 بودهاند كه مستقل شدهاند. مترو پاریس با ۷۸۰٫۵ کیلومتر طول سومین مترو گسترده جهان است. متروی پاریس پس از مسكو پرکارترین مترو اروپاست. این مترو با 3500 واگن روزانه بیش از ۴٫۵ میلیون نفر را جابجا میکند. در سال ۲۰۰۶ متروی پاریس ۱٬۴۰۹ میلیارد نفر را جابجا كرد.
بزرگترین ایستگاه دنیا (ایستگاه شاتل لزال) نیز متعلق به این شهر است.
ساختمانها در 500 متری ایستگاههای مترو قرار دارند و مترو دارای 15000 كارمند است.
ساخت مترو تا جنگ جهانی اول به سرعت گسترش یافت و زیرسازیها تا دهه 1920 تكمیل شد. اتصال به حومه و احداث خط 11 مربوط به دهه 1930 بود.
جنگ جهانی دوم 1945- 1939 بیشترین تاثیر را روی مترو گذاشت. خدمات محدود شد و بسیاری ایستگاهها حتی تا دهه 1960 بسته شدند.
با افزایش ناگهانی جمعیت طی سالهای 1950 تا 1980 مترو در ساعاتی از روز با ازدحام جمعیت مواجه شد و فاصله كم بین ایستگاهها موجب كندی شبكه شد. پاریس به عنوان راه حل خطهای حومه را در دهه 1960 به قسمتهای جدید در مركز شهر اتصال داد.
خطهای 7، 8 و 9 قسمتهای تجاری و اداری را به مناطق مسكونی شمال- شرق و جنوب- غرب متصل میكنند.
در اكتبر 1998 خط 14 افتتاح شد كه در طول 63 سال اولین خطی كاملا جدید بود و هنوز هم تنها خط كاملا اتوماتیك در كل شبكه است.
ساعت كار:ساعت كار مترو در طول هفته از 5 صبح لغایت 10 شب است. جمعهها، شنبهها و شبهای تعطیلات یك ساعت به آن اضافه میشود. در آستانه سال جدید و مناسبتهای خاص متروى پاریس كلا باز است.
بلیت:فروش بلیت به دو صورت ساده و هوشمند هم از طریق كیوسكها و هم به صورت خودكار است. بلیت استاندارد برای یكبار سفر و در اتوبوس و تراموا نیز قابل استفاده است. بلیتها به صورت روزانه، هفتگی، ماهانه و سالانه هستند.
كارتهای سفر یك روزه، دو روزه سه یا پنج روزه بیشتر برای توریستها در نظر گرفته شده است. البته بهتر است در صورتی كه سفرتان از روز دوشنبه آغاز میشود و بیش از 5 روز ادامه دارد، از كارت هفتگی كه شامل 10% تخفیف است، استفاده كنید.
بلیت مخصوص تعطیلات آخر هفته برای جوانان زیر 26 سال فقط روزهای شنبه و یك شنبه معتبر است. قیمت آن برای مناطق 3-1، 3.30 فرانك و برای مناطق 6-1 و نیز سایر مناطق 8.20 فرانك است.
سالنهای قطار مترو پاریس به شیوهای زیبا كه در افتتاحیه مترو در سال 1900 تعریف شد، تزیین شدهاند. روح این زیباسازی از آن زمان تا كنون در بازسازیهای مختلف مورد توجه و احترام بوده است.
آخرين بروز رسانی در ۱۳۹۰/۱۱/۲۲ ساعت ۲۱:۰۸:۵۵
