معاون فنی و عمران شهرداری تهران

هزینه تونل توحیدتا سال 89 به شورا اعلام شده است

تین نیوز: در شرایطی مسائلی مربوط به قیمت تمام شده تونل توحید مطرح می‌شود كه به گفته مازیار حسینی، معاون فنی و عمران شهرداری تهران قبلا هزینه تونل توحید تا سال 89 به صورت كتبی به اعضای شورای شهر تهران اعلام شده بود.
 معاون شهردار تهران دراین باره می‌گوید: «اعلام هزینه تونل توحید به شورای شهر تهران یكی از وظایف معاونت فنی و عمران بود كه این كار نیز انجام شد.» 
او در خصوص محاسبه هزینه تونل توحید تا سال 89 نیز توضیح می‌دهد: «در سال 89 به صورت كتبی به اعضای شورای شهر تهران اعلام شد كه هزینه تونل توحید تا این سال 430 میلیارد تومان بوده است كه 300 میلیارد تومان مربوط به اصل قرارداد و 150 میلیارد تومان نیز مربوط به تعدیل‌ها بوده است. در واقع 300 میلیارد تومانی كه در خصوص هزینه تونل توحید تا سال 89 محاسبه شده مربوط به دو قرارداد احداث و تجهیز تونل توحید بوده است.»

الان نمی‌توان قیمت تمام شده تونل توحید را محاسبه كرد

اخبار هزینه تمام شده تونل توحید در شرایطی از سوی برخی از مسئولان دولتی و رسانه‌ها مطرح می‌شود كه در چند سال گذشته مدیریت شهری به ویژه شهرداری تهران گام‌های مثبتی را در خصوص شفاف‌سازی مالی در تمامی حوزه‌های خود انجام داده است.
 اما با این وجود سید مجتبی شفیعی، دبیر شورای عالی ترافیك در مصاحبه‌های خود با برخی از رسانه‌ها رقم 1000 میلیارد تومان را به عنوان هزینه تمام شده تونل توحید مطرح كرده بود.
 مازیار حسینی، معاون فنی و عمران شهرداری تهران دراین باره توضیح می‌دهد: «افرادی كه اهل فن هستند می‌دانند كه در حال حاضر نمی‌توان قیمت تمام شده این پروژه را به طور قطع مطرح كرد.»
معاون شهردار تهران با اشاره به تونل رسالت و با بیان اینكه چندین سال از زمان بهره‌برداری این پروژه عمرانی می‌گذرد اما هنوز قیمت تمام شده این تونل نیز به صورت قطعی محاسبه نشده است، توضیح می‌دهد: «با وجود آنكه از زمان بهره‌برداری تونل رسالت چندین سال می‌گذرد اما هنوز نتوانسته‌ایم صورت وضعیت قطعی این تونل را اعلام كنیم.به این علت كه همیشه در كارهای عمرانی پیمانكار ادعاها و به اصطلاح حسابرسان «كلین‌هایی» را مطرح می‌كنند كه باید این ادعاها توسط مشاوران و ناظران پروژه‌های عمرانی مورد بررسی دقیق قرار گیرد.گاهی اوقات نیز پیش می‌آید كه در این خصوص محاسبه‌ هزینه‌های تمام شده به دستگاه‌های دولتی كشیده می‌شود.»
 مازیار حسینی با اشاره به اینكه تا زمانی كه صورت وضعیت قطعی وجود نداشته باشد،‌نمی توان هزینه تمام شده پروژه‌های عمرانی را محاسبه و اعلام كرد، می‌گوید: «در زمانی كه پروژه عمرانی‌ای در شهر شروع به كار می‌كند ما در ابتدا تنها می‌توانیم برآورد قیمت این پروژه‌ها را به صورت یك پیش‌بینی بیان كنیم. این مسئله در مورد تونل صدر- نیایش كه جدیدترین پروژه شهری است نیز وجود دارد. تا زمانی كه كار عمرانی تمام نشود،‌نمی توان قیمت تمام شده پروژه‌ها را محاسبه و عنوان كرد.»

با وجود آنكه اعضای شورای شهر تهران به این مسئله واقف هستند اما برخی از اعضا در مصاحبه‌های خود با برخی از رسانه‌ها از عدم اعلام هزینه تونل توحید صحبت‌می‌كنند و در این مورد شهرداری تهران و معاونت فنی و عمران را مسئول می‌دانند.
 مازیار حسینی در این باره نیز  می‌گوید:«تمامی اعضای شورای شهر كه برخی از آنها متخصص در زمینه كارهای عمرانی هستند به این مسئله واقف‌اند اما متاسفانه در برخی از گفت‌و‌گوهای خود با رسانه‌ها به این مسئله اشاره نمی‌كنند و تنها با بیان اینكه هنوز هزینه تونل توحید به شورای شهر ارسال نشده، ناخودآگاه باعث مطرح شدن هجمه‌هایی برعلیه مدیریت شهری در این زمینه می‌شوند.»
معاون شهردار تهران در خصوص آخرین جلساتی كه دراین خصوص با كمیسیون عمران شورای شهر تهران برگزار شده‌است، نیز بیان می‌كند: «براساس آخرین جلسه‌ای كه با اعضای كمیسیون عمران شورای شهر تهران برگزار شد، به این مسئله نیز اشاره كردم و آنها نیز قبول كردند كه هزینه تونل توحید تا سال 89 توسط شهرداری تهران اعلام شده است.» 
او ادامه می‌دهد: «در این جلسه قرار شد تا تمامی هزینه‌هایی كه از سال 89 تا 90 در خصوص تونل توحید شده است را براساس فاكتورهای موجود، پرداخت‌هایی كه در این مورد انجام شده است بررسی و هزینه یك سال گذشته را به اعضای شورای شهر به صورت مكتوب اعلام كنیم.»
مازیار حسینی در خصوص احتمال افزایش هزینه تونل توحید تا سال 90 نیز توضیح می‌دهد:«حتما به هزینه تونل توحید اضافه خواهد شد اما تا زمانی كه پیمانكار صورت وضعیت قطعی را به معاونت فنی و عمران اعلام نكند نمی‌توان به صورت دقیق گفت كه به هزینه تونل توحید به چه میزان اضافه خواهد شد.»


محاسبه هزینه تعدیل تونل توحید

یكی از مواردی كه معاون شهردار تهران به آن اشاره می‌كند، 150 میلیارد تومان هزینه تعدیلی است كه در خصوص هزینه تونل توحید تا سال 89 به شورای شهر تهران اعلام شده است. او در این باره نیز توضیح می‌دهد:«با توجه به اینكه برآورد هزینه كارهای عمرانی تونل توحید در سال 86 براساس فهرست بهای همان سال محاسبه شده است؛ برای تعدیل، شاخصی را هر سه ماه یکبار خود معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی ریاست‌جمهوری اعلام می‌کند تا در صورت افزایش قیمت برخی از كالاها و خدمات در پروژه‌های طولانی مدت مابه التفاوت آن نیز محاسبه شود.»مازیار حسینی در حالی به این مسئله اشاره می‌كند كه محمدباقر قالیباف شهردار تهران بارها در محاسبه‌های خود با خبرنگاران در خصوص هزینه تونل توحید به این مسئله اشاره كرده‌ بود.

انتقادهایی كه بی‌اساس مطرح شد

از زمانی كه روزشمار آغاز عملیات عمرانی تونل توحید توسط شهردار تهران روشن شد و این پروژه بزرگ عمرانی طبق محاسباتی كه انجام شده بود در 32 ماه به پایان رسید. همچنان برخی منتقدان مغرضانه بر طبل انتقاد به هر قیمت بر این پروژه ملی می‌كوبند. مازیار حسینی در خصوص هجمه‌هایی كه در چند وقت اخیر پیرامون تونل توحید از سوی برخی از مسئولان مطرح شده است، می‌گوید: «دوستانی كه می‌گویند چرا مدیریت شهری تونل توحید را با هزینه بالا ساخته است اگر می‌توانند تبعات عدم وجود این تونل و فشاری كه در خصوص افزایش بار ترافیكی و آلودگی هوا به مردم وارد می‌شود را بپذیرند ما حاضریم تا 24 ساعت تونل توحید را ببندیم تا ببینیم چه اتفاقی می‌افتد.»

معاون شهردار تهران ادامه می‌دهد:« قضیه هجمه هایی كه برخی از رسانه‌ها و مسئولان به اقدامات مدیریت شهری دارند به قول شهید مطهری مانند همان ماشین دودی است‌كه تا وقتی ایستاده است و كاری نمی كند، كسی به آن كاری ندارد اما وقتی شروع به حركت می‌كند همه شروع به سنگ انداختن به آن می‌كنند. تمامی اقداماتی كه در شهر تهران اجرا می‌شود افتخارات ملی است كه به دست مهندسان ایرانی و با مدیریت شهردار تهران در حال انجام است.لازم است به این مسئله اشاره كنم زمانی كه تصمیم گرفتیم لباس خدمت به مردم را به تن كنیم، تمام این نامهربانی‌ها را هم پیش‌بینی كرده بودیم. برخی می‌خواهند ما را از متن كار جدا كنند و به حاشیه ببرند؛اما این منتقدان بدانند كه مجموعه شهرداری تهران به دنبال حاشیه پردازی‌ها نمی‌رود.»

مرجع : تهران امروز

کد مطلب : 64914