تین نیوز: تونل مانش كه به آن تونل کانال نیز گفته میشود، بار دیگر انگلستان را از طریق خشكی به دیگر قاره اروپا متصل میكند. این تونل 50.5 کیلومتر طول دارد كه زیر بستر دریای مانش حفر شده و کنت در انگلیس را به کاله در فرانسه متصل میکند.
مانش که انجمن مهندسان عمران آمریکا آن را یکی از عجایب هفتگانه دنیای مدرن نامیده است دارای دو خط ریلی و یک تونل جانبی برای خودروها است. گفته میشود تنها در عصر یخبندان یعنی چیزی حدود 8500 سال پیش انگلستان به اروپا متصل بوده است.
این پروژه در زمان اجرا با صرف 21 میلیارد پوند پرهزینهترین طرح مهندسی تاریخ به شمار میرفت به گونهای كه هزینه اجرای آن 7 برابر بیشتر از هزینه اجرایی پل گلدن گیت (یكی از عجایب هفتگانه دنیای مدرن) بیشتر بود.
بیشتر ماشینها و دستگاههای حفر تونلی كه در این پروژه مورد استفاده قرار گرفتند دو برابر یك زمین فوتبال طول داشتند و قادر بودند روزی 250 فوت تونل حفر كنند. با این حال حفر تونل 6 سال طول كشید و قرار بود انگلیسیها و فرانسویها در نقطهای مشترك به هم برسند كه انگلیسیها موفق شدند سریعتر به نقطه موردنظر برسند.
یكی از نكات مهم در خصوص حفر تونل این بود كه دوطرف باید بدون كوچكترین انحرافی به یكدیگر میرسیدند. بههمین خاطر از سیستمهای رادیویی و همچنین GPS نهایت استفاده بهعمل آمد.
پس از پایان تمام مراحل ساخت تونل، فرانسوا میتران (رئیس جمهور وقت فرانسه) و الیزابت ملكه انگلستان در تاریخ 6 می 1994 در کاله فرانسه تونل را رسماً افتتاح كردند. ملكه انگلستان از ایستگاه واترلو لندن و فرانسوا میتران از ایستگاهی در لیل به سوی کاله به حركت درآمدند. این دو قطار با قطع سیستم كنترل رایانهای تونل در یك لحظه به كالائیس رسیدند و رودرروی یكدیگر قرار گرفتند. پس از انجام مراسم افتتاح در كالائیس، میتران و ملکه الیزابت دوباره از طریق تونل به خاك انگلستان رفتند تا مراسم مشابهی را در آنجا برگزار كنند.
در مراسم افتتاحیه دو نفر از كارگرانی كه برای اولین بار با فروریختن آخرین لایه خاك، دو تونل را به هم متصل كرده بودند نیز حضور داشتند.
آخرين بروز رسانی در ۱۳۹۰/۱۱/۲۲ ساعت ۲۱:۰۸:۵۵
