فروشگاه اینترنتی تین

داخلی آرشيو خبر بخش مترو

دوشنبه ۱۵ شهريور ۱۳۸۹ ساعت ۰۸:۳۶

تین نیوز: عضو كمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی با اشاره به طولانی شدن مدت اجرای قانون اختصاص تسهیلات دو میلیاردی به متروی كشور گفت: زمان آن فرارسیده كه شهرداری به‌طور جدی وارد میدان شده و از طریق مجلس دولت را پاسخگو كند.  سیدفاضل موسوی افزود: قانون مصوب مجلس با هیچكس شوخی ندارد. در حالیكه چندین ماه از تصویب و ابلاغ قانون مصوب مجلس می‌گذرد، هنوز قوه مجریه به وظیفه خود عمل نكرده و قانون تخصیص تسهیلات به مترو را اجرا نكرده است.  وی ادامه داد: شهرداری باید برای احقاق حق مردم، یك اقدام جدی كرده و از مجلس درخواست جلسه كرده در این جلسه نمایندگان مجلس به عنوان سوال كننده، قوه مجریه به عنوان پاسخگو و شهرداری به عنوان ناظر و متقاضی حضور داشتند. همچنین بهمنی باید پاسخ علت عدم اجرای قانون مجلس را توضیح دهد.  این نماینده مجلس خاطرنشان كرد: قانون امری سلیقه‌ای نیست و باید به هر نحوه كه شده اجرا شود. دلایلی كه برای عدم اجرای قانون وجود دارد، باید مطرح شده و مورد توجه قرار بگیرد. این در حالیست كه دلایل مطرح شده از طرف دولت برای عدم اجرای قانون دو میلیارد مترو، غیر قابل قبول است.  عضو كمیسیون اصل نود ادامه داد: ماده 75 یا عدم بودجه كافی برای پرداخت تسهیلات دلایل غیر قابل قبولی هستند. زیرا مجلس بدون مطالعه و بررسی كاری را انجام نمی‌دهد. در این رابطه نیز تحقیقات لازم صورت گرفته و بر اساس گزارشی كه خود دولت در خصوص درآمدها و هزینه‌ها ارائه كرده بود، قانون مذكور طرح و تصویب شد.  موسوی اعلام كرد: مجلس محلی نیست كه نداند چه می‌كند و چه برنامه‌ای در جریان است. لذا قوانین مصوب مجلس، تمام مراحل لازم را طی كرده و تنها باید اجرا شوند. قانونی كه توسط مجلس تصویب و توسط رئیس مجلس ابلاغ شده، از اهمیت بالایی برخوردار است و هیچ دلیلی را برای عدم اجرا نمی‌پذیرد. وی با اشاره به نزدیك شدن زمان اجرای قانون هدفمندی یارانه‌ها گفت: تمام اطلاعات ما از اجرای قانون هدفمندی یارانه‌ها و پیامدهای آن، چیزیست كه دولت اعلام كرده است. قوه مجریه به كرات اعلام كرده كه برنامه‌ریزی‌های لازم برای اجرای این قانون صورت گرفته و هیچ مشكلی پیش روی اجرای آن نیست. ما نیز بر روی حرف دولت حساب باز كرده ایم.  عضو كمیسیون اصل نود مجلس ادامه داد: قطعا برای اجرای یك قانون باید برنامه‌ریزی‌ها، درآمدها، هزینه‌ها و پیامدهای اجتماعی و اقتصادی آن مدنظر قرار بگیرد. دولت بارها در جلسات علنی و غیرعلنی اعلام كرده كه این كارها انجام شده و همه چیز تحت برنامه‌ریزی است. اما ما هنوز نمی‌دانیم برنامه چیست و چطور قرار است اجرا شود! موسوی تاكید كرد: یكی از مهمترین محورهای اجرای قانون هدفمندی، آزادسازی قیمت حامل‌های انرژی دارد و این امر ارتباط مستقیم با حمل و نقل عمومی خواهد داشت. بنابراین چطور می‌شود كه دولت فكر همه ابعاد كار را كرده باشد، اما هیچ اقدامی برای توسعه و تقویت حمل و نقل عمومی نشود.  وی افزود: مشروعیت و مقبولیت ما مسئولان از مردم است و نباید حق و حقوق آنان را نادیده بگیریم. مردم حق دارند بدانند چه برنامه‌ای برایشان در نظر گرفته شده و قرار است در آینده در چه شرایطی زندگی كنند. حال اینكه حمل و نقل به عنوان یكی از پررنگ ترین نیازهای مردم است كه در طول روز مدام با آن سروكار دارند. موسوی با اشاره به ضرورت توسعه و تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی در تهران و سایر كلانشهرهای كشور گفت: توسعه حمل و نقل عمومی در آستانه اجرای قانون هدفمندی یارانه‌ها ضرورت بیشتری پیدا كرده و به عنوان یكی از مسائل مهم نظام باید مورد توجه مسئولان قرار بگیرد.

وی گفت: همه ما سوگند خورده ایم و باید به عهد خود وفادار باشیم، چرا كه در غیراینصورت باید مجازات شرعی شویم. در شرایط كنونی نیز شهرداری باید جدی تر وارد بحث شده و مسئولان را مجبور به پاسخگویی كند. مجلس نیز آمادگی كافی را برای پیگیری جدی‌تر موضوع دارد.