تصادفات جاده ای مانعی برای توسعه پایدار
پنجشنبه ۱۱ شهريور ۱۳۸۹ ساعت ۱۱:۰۸
تین نیوز: مرگ ومیر ناشی از تصادفات جاده ای چیزی در حدود مالاریا و سل در سطح جهان است. اگر چه مالاریا و سل و همچنین بیماری ایدز مورد توجه رسانه ها و سیاستگذاران قرار گرفته است به نظر می رسد که اهمیت مشکل تصادفات چندان در مرکز توجه برنامه ریزان بهداشتی قرار ندارد.
این مشکل در کشورمان از ابعاد گسترده تری برخوردار است و یکی از بالاترین میزان های مرگ و میر ناشی از تصادفات جاده ای مربوط به ایران است.
ایمنی پایین خودروها، ایمن نبودن گذرگاه ها، جمعیت زیاد، استفاده بی محابا از موتورسیکلت و کم توجهی به اصول ایمنی توسط رانندگان در کنار گرفتاری های اقتصادی و تنش های زندگی شهری و فقدان اراده لازم برای افزایش امنیت عابران و سواران موجب آمار وحشتناک مرگ و میر تصادفات درکشور است.
متاسفانه چنان که دکتر شهراز به درستی در دانشگاه هاروارد عقیده دارد جراحات ناشی از تصادفات جاده ای و مرگ ومیر متعاقب آن غیر ضروری و قابل پیشگیری است. در گفتگو ها هم مردم می گویند فلانی مفت مفت مرد. یعنی اینکه مثلا قرار نبود که به دنبال یک بیماری صعب العلاج از دنیا برود. اگر خودرو ایمن تر بود، یا اگر گذرگاه امنی برای عابر پیاده وجود داشت یا اگر جاده برف روبی شده بود نفر از بین نمی رفت . خیال می کنم سیاستگذاران بهداشتی با مشارکت وزارت خانه راه و ترابری و کشور همچنین نهادهای مدنی همچون مادران قربانیان رانندگی ( به عنوان مثال چنین نهادی می تواند خیلی سریع افکار و احساس عمومی را بسیج کند) و سایر ذینفعان وظیفه دارند که با اقدام مناسب این گرفتاری را کاهش دهند. بدون شک سرمایه هنگفت انسانی و مالی در اثر روند رو به افزایش تصادفات به طور روزانه و پیوسته به هدر می رود و بدون هیچ تردیدی وضع موجود مانعی برای توسعه پایدار سرزمین است.
مرجع : سايت خبری اراده مردم
کد مطلب : 22739
توانا
۱۳۸۹-۰۶-۱۳ ۱۹:۳۰:۲۸
عدم نصب تابلوها و علائم راهنمايي و رانندگي، عدم فرهنگ سازي در رانندگان، عدم ايمن سازي راهها با تجهيزات ايمني نظير گاردريل و حفاظهاي بتني موجب افزايش تصادفات جاده اي و تلفات انساني مي شود.
عدم هماهنگي و سياست گذاري صحيح در بخش راه ها و عدم مديريت صحيح كميسيون ايمني راهها موجب افزايش تصادفات جاده اي ميشود. از آقاي ناصر پورمعلم دبير كميسيون ايمني راهها انتظار مي رود كميسيون مذكور را فعالتر نمايد.