تین نیوز: آزاد راه تهران- پردیس در خرداد سال آینده به بهره برداری میرسد و وزارت راه و ترابری ساخت پروژه عظیم آزاد راه خرم آباد- پل زال را با سرعت بالایی دنبال میكند.
وزیر راه و ترابری گفت: برای تحقق اهداف وزارت راه نیاز به كمك نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامی داریم و در طرحی كه به عنوان انقلاب ریلی در نظر گرفته شده است، ساخت بیش از 4هزار كیلومتر راه آهن را در مدت چهار سال طراحی كردیم.
حمید بهبهانی در مراسم افتتاح آزاد راه قزوین- رشت گفت: در تلاشیم تا در دولت دهم بتوانیم عقبافتادگیهایی كه در مدت 25 ساله به واسطه جنگ و تحریم به وجود آمد را جبران كنیم و شبكه راه آهن و راههای كشور را تكمیل كنیم.
بهبهانی با بیان اینكه رئیس جمهور نیز دارای تحصیلات مربوط به حمل و نقل است و مجموعه وزارت راه نیز از كارشناسان توانمندی در زمینه راه سازی برخوردار است تاكید كرد: با توجه به پتانسل موجود، اگر در این سه سال باقی مانده از دولت دهم نتوانیم استخوان بندی راههای كشور را تشكیل دهیم، شاید دیگر هیچ وقت چنین فرصتی به دست نیاید.
وزیر راه و ترابری گفت: قبل از دولت نهم به طور میانگین سالانه 150 كیلومتر راه آهن در كشور ساخته میشد كه این مقدار در دولت نهم به 300 كیلومتر در سال رسید.
وی افزود با توجه به چشم انداز سال 1404 به ساخت 5 هزار كیلومتر راه آهن نیاز داریم كه با استفاده از منابع داخلی و خارجی ساخته میشود.
بهبهانی: آزاد راه 138 كیلومتری قزوین- رشت، 10 دستگاه تونل را در دل خود جای داده و حدود 475 پل بزرگ و كوچك را داراست.
وی بیان اینكه 400 میلیارد تومان برای ساخت پروژه آزاد راه قزوین- رشت هزینه شده است خاطر نشان كرد: از سال 77 كه مطالعات احداث این پروژه آغاز شد تا سال 80 كاری صورت نگرفت و در سال 80 با دستور مقام معظم رهبری عملیات مطالعاتی آن آغاز شد و در سه ماه آخر با جان و دل در این پروژه كار میشد.
وزیر راه و ترابری افزود: قبل از دولت نهم تنها 40 درصد عملیات ساخت پروژه انجام شده بود و 60 درصد آن در دوران دولت نهم و یكساله دولت دهم پیگیری شد.
بهبهانی افزود: آزاد راه تهران- پردیس در خرداد سال آینده به بهره برداری میرسد و وزارت راه و ترابری ساخت پروژه عظیم آزاد راه خرم آباد- پل زال را با سرعت بالایی دنبال میكند.
آخرين بروز رسانی در ۱۳۹۰/۱۱/۲۳ ساعت ۱۱:۴۰:۲۹
