تعیین عوارض و تعرفه گذاری بر شبكه معابر و تسهیلات حمل و نقلی
جواد تن زاده
سه شنبه ۲۵ اسفند ۱۳۸۸ ساعت ۱۶:۵۸
درك اصول هزینه یابی و تعرفه گذاری شبكه معابر برای كارشناسان راه از ارزش حیاتی برخوردار است٬ زیرا بحث در خصوص هزینه یابی و تعرفه گذاری به بخش تفكیك ناپذیری از فعالیت های روزمره در زندگی اجتماعی ما تبدیل شده است .اگرچه اعمال تدابیر لازم برای ایجاد تعادل بین هزینه های پرداختی توسط مردم جهت استفاده از تسهیلات حمل و نقلی و هزینه هایی كه از سوی آنها بر جامعه تحمیل می شود، با مزایای زیادی همراه بوده٬ اما دیدگاه های مردم به عنوان استفاده كنندگان از راه٬ موانع زیادی را پیش روی این فرآیند پدید می آورند. به طوریكه اجرای موفقیت آمیز سیستم تعرفه گذاری ممكن است مستلزم ایجاد این باور در عموم مردم باشد كه درآمد حاصل از افزایش مالیاتی هر گونه در آمد اضافی دیگر٬ صرف تامین نیازهای مرتبط (به عنوان مثال ایجاد شبكه معابر جدید و یا بهبود وضعیت حمل و نقل عمومی) خواهد شد. یكی از دلایل اصلی در تهیه این مقاله تلاش در برطرف كردن تشویش و نگرانی پیرامون هزینه یابی و عوارض بر معابر می باشد. تحقیق حاضر در ادامه به بحث در خصوص دلایلی می پردازد كه دولت ها را به اتخاذ سیاست تعرفه گذاری و عوارض بر معابر وا می دارد. لازم به ذكر است كه شناخت روش های تعرفه گذاری مناسب و ابزارهای مرتبط٬ با توجه به اهداف مورد نظر٬ احتمالا متفاوت می باشند. به عنوان مثال٬ تعرفه گذاری با هدف دست یابی به كاربرد بهینه یك شبكه حمل و نقلی٬ معمولا بر اساس كل هز ینه های اجتماعی تحمیل شده٬ تعیین می گردد. بهره گیری كامل از این اصل مستلزم شناخت انواع هزینه ها بر اساس نوع وسیله نقلیه و تمامی ابعاد استفاده از آن به همراه ظرفیت بار٬ میزان آلوده كنندگی هوا، محل و زمان سفر در طول روز می باشد.
این مقاله در هفتمین كنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیك ایران (سال85) انتشار یافته است.
ادامه مقاله در قالب PDF ضمیمه می باشد.
آخرين بروز رسانی در ۱۳۹۰/۱۱/۲۳ ساعت ۰۸:۵۱:۴۸
