تین نیوز: یک فعال دریایی و بندری از حذف یکی از دو گزینه نهایی مزایده اپراتور دوم بندر شهیدرجایی و جایگزینی یک شرکت فاقد سابقه فعالیت در بخش پایانه داری به جای آن، خبر داد.
این منبع مطلع گفت: در حالیکه دو شرکت بنیاد بارانداز و خدمات دریایی و بندری کاوه پیش از این و به شکل غیر رسمی به عنوان دو گزینه نهایی مزایده بندر شهیدرجایی انتخاب شده بودند؛ سازمان بنادر و دریانوردی در اقدامی تازه و به دلیل نداشتن شرایط لازم، بنیاد بارانداز را از مزایده کنار گذاشته است.
به گفته وی، شرکت خط نقرهای قشم به شکلی ناگهانی جایگزین بنیاد بارانداز شده است.
این منبع مطلع با بیان اینکه «شرکت خط نقرهای قشم هیچ سابقه ای در فعالیت های پایانه داری ندارد و صرفا در بخش سوخت فعالیت داشته»، ادعا کرد: مدیریت این شرکت از دوستان و همکلاسی های سابق یکی از مدیران ارشد سازمان بنادر و دریانوردی بوده است.
این فعال دریایی و بندری همچنین در مورد اظهارات اخیر سیدعطاءالله صدر، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، مبنی بر بازگشایی پاکات مزایده در روز شنبه هفته جاری (دو روز قبل) ابراز بی اطلاعی کرد.
وی درعین حال از تعیین شرایط جدید مزایده برای اپراتورها خبر داد و گفت: سازمان بنادر قیمت پایه مزایده را 50 درصد درآمد اعلام کرده است که با درآمد فعلی، بین 15 تا 20 میلیارد تومان در سال خواهد بود.
به عقیده این منبع مطلع، با اعلام این شرایط جدید و کنار رفتن بنیاد بارانداز عملا مزایده منتفی شده است.
آخرين بروز رسانی در ۱۳۹۱/۰۲/۳۰ ساعت ۱۱:۱۹:۴۸
