راهنمای صنعت حمل و نقل

فروشگاه اینترنتی تین

داخلی آرشيو خبر بین الملل دریایی

شنبه ۱۵ بهمن ۱۳۹۰ ساعت ۱۶:۰۷

تین نیوز: شركت كشتیرانی MOL پیش بینی ضرر سالیانه خود را از چهار میلیارد ین به 29 میلیارد ین افزایش داد.
این گروه ضرر 25 میلیارد ینی را برای 9 ماهه سال مالی خود پیش‌بینی كرده بود در حالی كه طی دوره مشابه سال قبل از آن، 56 میلیارد ین سود كسب كرده بود.
موضوع نرخ‌های پایین‌تر كرایه‌حمل و هزینه‌های بالاتر در بخش حمل كانتینری، با مقایسه درآمدها طی دوره اخیر سال مالی شركت‌های كانتینری قابل مشاهده است. شركت MOL درآمد1.07 تریلیون ینی را برای 9 ماهه سال مالی 2011 خود گزارش كرد كه در برابر درآمد 1.18 تریلیون ینی مدت مشابه سال مالی قبل این شركت قرار داشته است.
علت این اختلاف عمیق در پیش‌بینی‌های شركت MOL تغییر مجموعه فرضیات در نظر گرفته شده برای نرخ‌های كرایه حمل بوده است.
پیش‌بینی‌های بازنگری شده هم اكنون نتایج سه‌ماهه سوم و تخمین‌های به‌روز شده سه‌ماهه چهارم را برای نرخ‌های كرایه حمل در نظر می‌گیرد به عنوان مثال برای كشتی‌های كانتینربر، روند نزولی گسترده‌ای برای نرخ‌های كرایه حمل پیش‌بینی شده است
قیمت‌های بالای سوخت با پیش‌بینی ضرر 33 میلیارد ینی نیز در بررسی‌‌ها در نظر گرفته شده است.
شركت MOL در بخش حمل فله، نرخ‌های اجاره زمانی كشتی‌های كیپ‌سایز خود را 10 هزار دلار بر روز پیش بینی كرده در حالی كه پیش‌بینی قبلی این شركت معادل 25هزار دلار بر روز بوده است.
برای كشتی‌های پاناماكس، رقم بازنگری شده 10 هزار و 800 دلار بر روز است كه در برابر 17 هزار دلار برروز قبلی قرار دارد.
بازنگری‌ها، پیش‌بینی‌های كل سال مالی در خصوص میزان درآمد بخش حمل فله را از درآمد 12.5 میلیارد ین به ضرر 7.5میلیارد ینی تغییر داده است.
MOL پیش‌بینی سال مالی خود را با انتظار ادامه بهبود بازار حمل خودرو و بهبود بازار حمل تانكر در فصل تقاضا به پایان رسانده اما اعلام كرده كه نگران تاثیر ارزش بالای ین به دلیل عوامل فصلی و سقوط بازارهای فله به دلیل شرایط نامساعد جوی در منطقه غرب استرالیا و برزیل و نهایتا بحران وام اروپا است.