تین نیوز: روز راهدار فرصتی شد تا جمعی از پیشكسوتان امر راه و راهداری گرد هم آیند و شكل گیری جمعیتی به نام جمعیت طرفداران ایمنی راه ها را نوید دهند.سالن تلاش وزارت كار و امور اجتماعی همزمان با روز راهدار شاهد حضور گروهی بود كه سال ها در عرصه های مختلف راه و حمل و نقل فعالیت كرده و اكنون با تشكیل جمعیتی مردمی برای مشاركت و حضور همه جانبه مردم در این عرصه عزم خود را جزم كرده اند.
این نشست نخستین نشست مشترك جمعیت طرفداران ایمنی راه ها بود كه از سال 85 برنامه ریزی برای تشكیل آن با مشارکت پیشکسوتان راهداری و حمل و نقل انجام شد و در سال 87 به تصویب وزارت کشور رسید.
انجمن طرفداران ایمنی راه ها در جهت انجام اقدامات فرهنگی مورد نیاز برای ارتقای ایمنی راه و حمل و نقل شکل گرفته است.
از آن زمان كه برنامه ریزی ها برای تشكیل این جمعیت شروع شد تا كنون فعالان این تشكل خصوصی با مراجعه به استان ها و با حضور در بین اقوام مختلف، آنان را به این موضوع حساس و تشکیلات را مردمی کرده و بسط و توسعه داده اند.
جمعیت طرفدارن ایمنی راه ها، وجدان بیدار مردممحمد بخارایی رئیس پیشین سازمان راهداری و حمل نقل جاده ای و از موسسان این جمعیت در زمینه لزوم تشكیل این جمعیت می گوید: با توجه به این كه عامل حدود 80 درصد تصادفات رانندگی در كشور عامل انسانی است، باید فرهنگ سازی و آموزش نسبت به این موضوع به طور جدی دنبال شود.
او با بیان این كه آموزش رانندگان برای رعایت قوانین و مقررات به تنهایی كافی نیست، خاطر نشان می كند: باید سرنشینان وسایل نقلیه نیز نسبت به این موضوع حساس شده و در صورت عدم رعایت قوانین و مقررات توسط راننده این موضوع را به وی تذکر دهند.
وی تاكید می كند: سرنشینان وسیله نقلیه همان طور که انجام تخلف از راننده طرف مقابل را نمی پسندند از راننده وسیله نقلیه خودشان نیز نباید بپسندند و باید در صورت انجام تخلف راننده خاطی وسیله نقلیه را سرزنش كنند.
این كارشناس حوزه راه و حمل و نقل می گوید: بررسی ها نشان می دهد بیشترین عامل تصادفات سرعت غیر مجاز است، میزان ساعت رانندگی نیز در دقت رانندگی بسیار مهم است به طوریكه حداکثر ساعت رانندگی برای یک نفر در شبانه روز باید 10 ساعت باشد اما رانندگان فصلی و حرفه ای این موضوع را رعایت نمی کنند و خواب آلودگی موجب بروز تصادف می شود.
بخارایی تاكید می كند: همه اینها نیاز به فرهنگ سازی، تذکر و رعایت دارد و فرهنگ سازی یكی از موضوعات اصلی است كه جمعیت به آن می پردازد.
وی می افزاید: این جمعیت همچنین به عنوان وجدانی بیدار می تواند به جایگاهی برسد كه انتظارات مردمی را از دستگاه های اجرایی مطالبه کند و دستگاه های اجرایی تا سرحد امکان برای رسیدن به اهداف تعیین شده خودشان فعالیت کنند.
بخارایی می گوید: همان طور كه در كشور ما در بسیاری از زمینه های فرهنگی فعالیت می شود باید در زمینه ایمنی راه ها که مورد استفاده عموم است نیز باید به طور جدی كار شود. او خاطر نشان می كند: حمل و نقل بستر توسعه اقتصادی است و چنان چه اختلالی در ایمنی شبکه پیش بیاید آثارش در اقتصاد کشور مشاهده و لمس می شود.
بدون حضور مردم نگهداری از راه ها ممكن نیستمسئول جذب نیروهای مردمی جمعیت ایمنی راه ها كه سابقه اش در راه و راهسازی به دوران هشت سال دفاع مقدس برمی گردد، درباره انگیزه تشكیل این جمعیت می گوید: راه سرمایه ای ملی است كه ساخت آن سخت و نگهداری از آن از ساخت آن هم سخت تر است.
رضا محمدی كه تاچندی پیش به عنوان مشاور فرهنگی هنری رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور انجام وظیفه می کرد، می افزاید: برای حفظ و نگهداری از راه های كشور كه از زمان پیروزی انقلاب تاكنون از 45 هزار كیلومتر به 180 هزار كیلومتر رسیده است باید با تمام وجود تلاش كرد.
وی تاكید می كند: اما بدون حضور و مشاركت مردم، نگهداری و حفظ این سرمایه عظیم ملی ممكن نیست و از عهده یك اداره، سازمان و وزارتخانه برنمی آید.
او می گوید: این جمعیت برای رسیدن به اهداف خود باید با جوانان، اصناف، رسانه ها و دیگر اقشار مردم ارتباط نزدیك برقرار كند، ضمن این كه برای حفظ ایمنی بیشتر راه های كشور رانندگان نیز نقش مهمی دارند و جمعیت سعی خواهد كرد در این زمینه نیز اقدامات موثری انجام دهد.
جمعیت به عنوان یك نهاد مردمی خلاهای موجود را پر می كند
مدیركل ترافیك و ایمنی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای نیز هدف از راه اندازی این جمعیت را مشاركت مردم در ارتقای ایمنی راه ها می داند.
دوستعلی قاسمی می گوید: مردم می توانند حمایت مادی، معنوی در زمینه افزایش ایمنی راه ها داشته باشند و حتی در برخی موارد به عنوان مدعی و خواهان از مسئولین تامین و ارتقای ایمنی راه ها را مطالبه كنند.
وی تاكید می كند: این جمعیت می تواند توجه به ارتقای ایمنی راه ها را به عنوان یك دغدغه ملی در بین مسئولین و مردم ترویج دهد.
وی می افزاید: نقش مردم در افزایش ایمنی راه ها می تواند مادی در بعد ایمن سازی فیزیكی راه ها، فرهنگی در بعد آموزش و تبلیغات و در برخی موارد به صورت پلیس یار، راهیار در اجرای قوانین و مقررات و ایمن سازی و راهداری باشد.
قاسمی با بیان این كه این آموزش ها در زمینه افزایش ایمنی راه ها می تواند به صورت فعالیت های مردم نهاد انجام شود، می افزاید: یكی از رسالت های اصلی این جمعیت می تواند این باشد كه در مواقعی كه احساس شود مسئولان به این موضوع بی توجه بوده و مسیر انحرافی در پیش گرفته اند به عنوان مدعی و خواهان وارد قضیه شود.
وی می گوید: تشكیل چنین جمعیتی ضرورتی بود كه به شدت احساس می شد زیرا تا امروز تمام نگاه ها به ارتقای ایمنی ترافیك فقط نگاه دولتی بود و این جمعیت به عنوان یك نهاد مردمی می تواند این خلا را پر كند.
وی می افزاید: ایمنی تردد حاصل رفتار تك تك مردم است كه در رانندگی بروز می كند بنابراین به هیچ وجه نمی توان بدون حساس كردن مردم و مشاركت دادن آنها این ایمنی را ارتقا داد.
وی تاكید می كند: در همه دنیا برای ارتقای ایمنی مردم را در این امر مشاركت داده اند بدون مشاركت و دخالت دادن مردم در این زمینه ارتقای ایمنی راه ها ممكن نیست.
لزوم استفاده از تمام ظرفیت های بخش های دولتی، خصوصی و
مردمی در افزایش ایمنی رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ نیز می گوید: ایمنی، اصلی تعیین كننده در حمل و نقل به خصوص حمل و نقل زمینی و جاده ای، درون و برون شهری است.
سرهنگ سید هادی هاشمی می افزاید: بر این اساس لازم است در این زمینه از همه ظرفیت های بخش دولتی، خصوصی، انجمن ها و سازمان های مردم نهاد استفاده شود تا كاستی ها، تنگناها و نقایص این بخش مرتفع شده و مورد توجه عموم قرار گیرد.
وی تشكیل جمعیت طرفدارن ایمنی راه ها را امری مبارك می داند و می گوید: اعضای این جمعیت كه از پیشكسوتان حمل و نقل و ایمنی كشور هستند با تمام وجود ایمنی را لمس كرده و می توانند با برگزاری نشست های هماهنگی و همكاری اولا باعث نزدیكی دل ها و تفكر حمل و نقلی بشوند و ثانیا ایمنی عبور و مرور را به عنوان حقوق حقه هر شهروند ایرانی به صورت جدی از مسئولان مطالبه كنند و خودشان نیز در هر زمینه ای كه بتوانند به كمكك مسئولان بیایند و با همدلی و همفكری، همگرایی و هم افزایی موضوع ایمنی رادر بخش راه، وسیله نقلیه و كاربران ارتقا دهند.
قابل ذكر است علاقه مندان به پيوستن به جمعيت طرفداران ايمني راه ها مي توانند به سايت اين جمعيت به آدرس www.rsss.ir مراجعه نمايند.