مدیریت بحران، نیاز ضروری بندر شهید رجایی است
مدیرکل حوزه راه و شهرسازی سازمان پدافند غیرعامل نیز از پدافند غیرعامل به عنوان یک دفاع تخصصی یاد کرد و گفت: مقوله پدافند غیرعامل و مدیریت بحران نیاز ضروری بندر شهید رجایی هرمزگان است.
مدیرکل حوزه راه و شهرسازی سازمان پدافند غیرعامل نیز از پدافند غیرعامل به عنوان یک دفاع تخصصی یاد کرد و گفت: مقوله پدافند غیرعامل و مدیریت بحران نیاز ضروری بندر شهید رجایی هرمزگان است.
سفارش ساخت کشتی های کانتینری در طول ۲.۵ سال گذشته به ۸.۶۱ میلیون teu رسیده که با مدت زمان ۷.۵ سال گذشته برابری می کند. این کار ممکن است در آینده موازنه عرضه و تقاضا را در این صنعت بر هم بزند.
کانال سوئز رکورد جدیدی از بابت تعداد کشتی های عبوری ظرف ۲۴ ساعت را ثبت کرد.
مدیر کل بنادر و دریانوردی خوزستان اظهار داشت: با توجه به تحولات اقتصادی در منطقه و رشد روز افزون سرمایه گذاری ها در کشورهای حوزه خلیج فارس در زمینه توسعه بنادر خود و به طور خاص در حمل کانتینری کالا به ویژه کشورهای قطر ، کویت و عراق باید به سمت افزایش توان عملیاتی و لجستیکی منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی و بهره گیری از شاخص های مهم جغرافیایی و اقتصادی آن برای کسب سهم بیشتر از بازارهای تجاری منطقه پیش برویم.
بزرگترین شرکت کشتیرانی جهان پیش بینی کرد کاهش تقاضای ناشی از رکود اقتصادی، تقاضا برای کشتی های کانتینربر را کاهش می دهد و نرخ های حمل و نقل رو به کاهش است.
اداره کانال سوئز (SCA) در بیانیه ای اعلام کرده است مجدداً عوارض کشتی های عبوری از این کانال را از ژانویه ۲۰۲۳ افزایش خواهد داد.
بندر ملک عبدالعزیز در دمام از طریق راه آهن به بندر خشک ریاض متصل است و در آینده از طریق شبکه لند بریج عربستان به بندر جده در سواحل دریای سرخ متصل می شود.
امروزه سوخت LNG رایج ترین سوخت جایگزین برای انرژی فسیلی در صنعت حمل و نقل کانتینری است.
دی پی ورلد، یکی از ده اپراتور بندری برتر دنیا، ۷۸ میلیون تی ای یو را در سراسر پایانه های کانتینری خود در جهان در سال ۲۰۲۱ جابه جا کرده که ۹.۴ درصد نسبت به سال ۲۰۲۰ بیشتر بوده است.
مجموع عملکرد پایانه های کانتینری مهم بنادر روسیه در سال ۲۰۲۱ بالغ بر ۵.۶ میلیون تی ای یو بوده که ۵۴ در صد آن معادل ۳.۰۶ میلیون تی ای یو در ولادی وستوک، سن پترزبورگ و نووروسیسک انجام شده است.