فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر

با به خطر افتادن عملکرد کریدور شمالی، شرکت های کشتیرانی به کریدور میانی از طریق قزاقستان، دریای خزر و منطقه قفقاز به عنوان جایگزینی برای اروپا روی آورده اند.

شمشیر دو لبه کریدور ریلی «ترانس افغان» در برابر راه آهن ایران

کریدورهای تجاری طی سال های اخیر از اهمیت زیادی برخودار شده اند. به طوریکه بسیاری از کارشناسان فعال در زمینه اقتصاد حمل و نقل، قرن حاضر را قرن «جنگ کریدورها» می دانند.

رقابت سنگین آمریکا و چین بر سر توسعه شبکه ریلی آفریقا

لزوم دستیابی به منابع عظیم کوبالت و مس آفریقا منجر به ایجاد دور جدیدی از رقابت های سنگین میان آمریکا و چین برای سرمایه گذاری بر روی زیرساخت های ریلی این قاره شده است.

اولویت با کدام است: کریدورهای شمالی جنوبی یا شرقی غربی؟

با توجه به شرایط اقتصادی و منابع مالی محدود کشور باید اولویت اجرای پروژه های عمرانی را مورد توجه قرار داد تا بودجه محدود موجود به شکل متمرکز مورد استفاده قرار گیرد.

به روزرسانی نقشه های کریدور های بین المللی تا چند ماه آینده

سرپرست دفتر امور بین المللی راه آهن گفت: تمامی نقشه های کریدور های بین المللی که آخرین نسخه آن مربوط به سال ۲۰۱۹ بوده تا چند ماه آینده به روزرسانی می شوند.

استاندار اردبیل:

راه آهن اردبیل - مغان جزو ۴ کریدور اصلی کشور خواهد بود

استاندار اردبیل گفت: راه آهن اردبیل - مغان جزو ۴ کریدور اصلی جمهوری اسلامی ایران تعیین شده است.

ترانزیت از ۵۰ میلیون تن به ۹۴ میلیون تن افزایش می یابد

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل از اختصاص ۵.۹ میلیارد یورو از محل فروش نفت برای تکمیل کریدورهای ریلی خبر داد و گفت: طول این محورها ۲۴۰۰ کیلومتر است که اگر تکمیل شود، ظرفیت خطوط ریلی دو برابر می شود و ترانزیت بار از ۵۰ میلیون تن به ۹۴ میلیون تن افزایش می یابد.

تفاهمنامه همکاری ارس و چابهار برای توسعه کریدورهای ریلی امضا شد

دومین روز برگزاری نمایشگاه اوراسیا توافقنامه ارس و چابهار به امضا رسید.

مصوبه مهم کمیسیون تلفیق درباره اختصاص درآمدهای نفتی به صنعت ریلی

تقویت و توسعه صنعت ریلی باعث تقویت اقتصاد، تجارت و اشتغال و کاهش هزینه های کشور در تمامی بخش ها می شود.

در پی آغاز ترانزیت کالای روسیه به عربستان از کریدور ایران عنوان شد؛

تحول ترانزیتی با روسیه طی ۲ سال گذشته؛ اعداد تناژ عبوری از ایران باید بالا برود

یک کارشناس حوزه حمل ونقل با بیان اینکه در دو سال گذشته، در بحث ارتباطات ترانزیتی با روسیه شاهد یک تحول بودیم، گفت: زمانی تحول در بخش ترانزیت را شاهد خواهیم بود که اعداد تناژ عبوری از ایران خیلی بالا برود.