با مسیر ریلی تبریز آذربایجان، مرکز هاب لجستیکی منطقه بیشتر آشنا شویم

کریدور بین المللی شمال – جنوب، نام پروژه بزرگ حمل و نقل است که در پی توافق سه کشور هند، ایران و روسیه در سال ۱۳۷۹ (۲۰۰۰ میلادی)، کلید خورد.

کانال کشتیرانی ولگا در سال ۲۰۲۴ میلادی به شرایط با ثبات حفظ عمق ۴.۵ متر خواهد رسید

بر اساس گزارش­ ها ولگا در سال ۲۰۲۴ میلادی به شرایط با ثبات حفظ عمق ۴.۵ متر خواهد رسید که کشتی ها قادر خواهند بود به راحتی با حجم بار بیش از ۵ هزار تُن در کانال حرکت کنند.

بررسی وضعیت کریدورهای منطقه ای و موقعیت ژئواکونومیک ایران

کدام کریدورهای ترانزیتی منافع ایران را به چالش می کشند؟+مستندات

مرکز پژوهش های اتاق ایران گزارشی از وضعیت کریدورهای منطقه ای و موقعیت ژئواکونومیک ایران منتشر کرد.

جلالی:

پروژه ریلی مشترک ایران و روسیه به خوبی پیش می رود

سفیر ایران در روسیه در حاشیه دومین مجمع بین المللی آلتای در گفتگو با تاس اعلام کرد که مسکو و تهران در پروژه مشترک راه آهن خود در مسیر رشت - آستارا پیش رفت های خوبی داشته اند.

کریدور شمال جنوب به معبر اصلی ارسال کالا به افغانستان تبدیل شد

اولین بخش از کالاهای بشر دوستانه اهدایی به کشور افغانستان از طریق بهکارگیری بیش از یکصد دستگاه کانتینر متعلق به ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، وارد بندر چابهار و پس از تخلیه و بارگیری، از طریق حمل و نقل ترکیبی به مقصد کشور افغانستان ارسال شد.