سه کشور نفتی تنگه هرمز را دور زدند!
حمل ونقل کالا با کشتی احتمالاً سریع ترین و کم هزینه ترین راه برای جابه جایی کالا به ویژه کالاهای حجیم است. قرون ۱۹ و ۲۰ شاهد شکوفایی صنعت کشتیرانی و تأثیر غیرقابل انکار آن بر توسعه اقتصادی کشورها بوده ایم.
حمل ونقل کالا با کشتی احتمالاً سریع ترین و کم هزینه ترین راه برای جابه جایی کالا به ویژه کالاهای حجیم است. قرون ۱۹ و ۲۰ شاهد شکوفایی صنعت کشتیرانی و تأثیر غیرقابل انکار آن بر توسعه اقتصادی کشورها بوده ایم.
حجم ترانزیت روزانه در کانال سوئز سقوط کرد.
غول کشتیرانی مرسک هشدار داد حمل و نقل کانتینری در دریای سرخ ممکن است در نیمه دوم امسال، همچنان اختلال داشته باشد.
جایگاه استراتژیک کانال سوئز در جریان جنگ اخیر حماس و اسرائیل دچار خدشه شد.
شرکت کشتیرانی یونانی دیانا در بیانیه ای اعلام کرد که این شرکت نیز به دلیل بحران جاری در دریای سرخ، عبور و مرور کشتی هایش از کانال سوئز را متوقف کرده و از مسیرهای آبی جایگزین استفاده خواهد کرد.
از آغاز جنگ رژیم صهیونیستی و حماس در ماه اکتبر، ده ها حمله پهپادی و موشکی به کشتی های تجاری در حال حرکت در دریای سرخ انجام شده , در نتیجه، بسیاری از شرکت های بزرگ کشتیرانی استفاده از کانال سوئز را متوقف کرده اند و در عوض کشتی ها را به اطراف دماغه امید نیک در جنوب آفریقا هدایت می کنند.
شرکت فرانسوی «توتال انرژی» هفته هاست که دیگر کشتی از مسیر دریای سرخ و کانال سوئز نمی فرستد و مدت سفر کشتی هایش به اروپا، افزایش پیدا کرده است.
خبرگزاری رویترز اعلام کرد که به دنبال تشدید تنش در دریای سرخ، نرخ حمل و نقل هوایی هم پس از گران شدن نرخ حمل و نقل دریایی، افزایش یافته است.
اختلالات دریای سرخ، شرکت کشتیرانی کارنوال را مجبور به تغییر مسیر ۱۲ کشتی کرد و به سرعت بر ارزش سهام آن تاثیر منفی گذاشت.
خط کشتیرانی هاپاگ لوید آلمان یک ماه پس از تغییر مسیر کشتی های کانتینری خود از دریای سرخ به سمت دماغه امید نیک که به دلیل نگرانی های امنیتی صورت گرفته به مشتریانش اطلاع داده که یک راه حل موقت اما جدید را برای آنها مد نظر دارد.