هواپیمای باری غول پیکر که نیاز به خلبان ندارد
یک شرکت نوپای آمریکایی بنام ناتیلوس، در حال توسعهٔ هواپیمای باری بسیار بزرگی با طراحی بال ترکیبی است که ۵۰ درصد ظرفیت بار بیشتری خواهد داشت.
یک شرکت نوپای آمریکایی بنام ناتیلوس، در حال توسعهٔ هواپیمای باری بسیار بزرگی با طراحی بال ترکیبی است که ۵۰ درصد ظرفیت بار بیشتری خواهد داشت.
بنا به اطلاعات از شرکت هواپیماهای تجاری چین، دوشنبه 30 اکتبر/8 آبان، دو فروند هواپیمای تغییر کاربری شده از مسافربری به باری ARJ21 که کاملا توسط چین ساخته شده است، جداگانه به خریداران تحویل داده شد و پس از آن نیز وارد بازار حمل و نقل هواپیمایی باری می شود.
تنها چهار روز پس از آنکه روسیه عملیات تهاجمی همه جانبه اش علیه اوکراین را آغاز کرده بود. همان روز، وزارت راه و ترابری کانادا حریم هوایی خود را به روی هواپیماهای روسی بست و بدین ترتیب An-124 زمینگیر شد.
داده های رسمی منتشر شد نشان می دهد، چین پیشرفتی مداوم در ساخت فرودگاه های جدید خود طی سال گذشته داشته است.
رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به ورود ۵۰ فروند هواپیما به کشور گفت: این اقدام دولت به حمل ونقل هوایی کشور کمک می کند.
در بخش اول، به اهمیت بار هوایی و نقش آن بر اقتصاد کشورها پرداخته شد. در این بخش مروری بر آمار بار هوایی کشور خواهیم داشت.
آنتونوف AN-۲۲۵ روزگاری بزرگ ترین هواپیمای جهان محسوب می شد که طول آن به ۸۴ و فاصله دو سر بال آن به ۸۸.۴ متر می رسید.
هواپیماسازی ATR یک شرکت فرانسوی-ایتالیایی است که دفتر مرکزی آن در شهر بلنیک (Blagnac) در جنوب فرانسه قرار دارد، این شرکت در سال 1981 از ادغام دو شرکت Aérospatiale (ایرباس) فرانسه و Aeritalia (لئوناردو) ایتالیا با هم تاسیس شد.
موضوع بار هوایی از مسائل بسیار با اهمیت در تجارت جهانی است که متاسفانه در کشور ما مهجور مانده است. به دلیل فقر داده بار هوایی کشور و عدم جمع آوری منسجم اطلاعات در این بخش، فاز نخست طرح جامع حمل و نقل به عنوان سند بالادست توسعه حمل و نقل کشور، نسبت به این بخش مهم هیچ پیش بینی ارائه نداده است.
دو فروند هواپیمای باری آنتونوف ۲۶ شرکت هواپیمایی اطلس آماده الحاق به ناوگان باری( Cargo) کشور شدند.