مدیر کل بنادر هرمزگان در نشست خبری اعلام کرد :
نوسازی ناوگان مسافری بنادر استان هرمزگان تا ۲ سال آینده
۸۰ درصد این بودجه از محل تسهیلات و ۲۰ درصد نیز آورده متقاضیان خرید این شناورها خواهد بود.
۸۰ درصد این بودجه از محل تسهیلات و ۲۰ درصد نیز آورده متقاضیان خرید این شناورها خواهد بود.
مدیرکل تامین و مهندسی تجهیزات سازمان بنادر و دریانوردی از الحاق ۴۰ دستگاه انواع خودرو آتشنشانی به ناوگان آتشنشانی بنادر کشور خبر داد و گفت: افزایش ایمنی بنادر با نوسازی و کاهش سن ناوگان آتش نشانی بنادر کشور در دستورکار جدی این سازمان قرار دارد.
این اظهارات وزیر راه و شهرسازی در حالی مطرح شد که اکنون نیمه بهمن ماه را نیز سپری کرده ایم و هنوز هیچ رخداد جدیدی در زمینه نوسازی ناوگان رخ نداده است.
چرا وارد کنندگان ناوگان کارکرده به بخشنامه ها و قوانین موجود در طرح نوسازی ناوگان تمکین نمی کنند؟
ورود ناوگان باری بدون اسقاط تعادل عرضه و تقاضا را بیش از پیش برهم زده و با توسعه روزافزون ناوگان ریلی در آینده نه چندان دور، مشکلات این صنف را دوچندان خواهد کرد.
مدیرعامل اتحادیه مینیبوسرانی کشور اظهار داشت: نوسازی ناوگان با توجه به افزایش قابل توجه مینی بوس تنها با کمک های بلاعوض دولت امکان پذیر خواهد بود زیرا آورده متقاضی با توجه به اسقاط مینی بوس 20 ،30 میلیون است اما مینی بوسی که صد میلیون تومان قیمت داشته اکنون به یک میلیارد تومان رسیده است.
نخستین جلسه آسیب شناسی و چالش های طرح نوسازی ناوگان حمل و نقل با حضور صدرالله بمانا مشاور محترم سازمان راهداری وحمل ونقل جاده ای کشور و مافی کامیوندار؛ محرومی کارشناس حوزه حمل و نقل و گمرک، محمودی سرایی رئیس فدراسیون حمل و نقل کشور، بهمن زاده کارشناس حمل و نقل و ترانزیت، شفیعی مدیرعامل شرکت حامد بار، نوروزی کارشناس ارتباطات حمل و نقل، حمزه علی بخشی کارشناس و پیشکسوت حمل و نقل به میزبانی موسسه اطلاع رسانی تین نیوز در تاریخ بیستم تیر ماه تشکیل شد.
دستگاه های مرتبط با مانع تراشی ها برای واردات کامیون های دست دوم اروپایی (سه سال کارکرد) به فروش هر چه بیشتر و گران تر شدن کامیون های بی کیفیت چینی کمک می کنند.
سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای از آذرماه گمرک را مکلف کرده است که ترخیص نهایی خودروهای وارداتی عمومی با تأیید اسقاط خودروهای فرسوده، انجام شود.
یک فعال بخش حمل و نقل معتقد است این که طرح واردات کشنده برای نوسازی ناوگان جاده ای کالا که طبق وعده مقامات بلند پایه دولت قرار بود منجر به نوسازی ۲۰۰ هزار دستگاه ناوگان فرسوده به صورت کلید به کلید شود به پلاک شدن 2 هزار دستگاه کشنده دست دوم ختم شده است، پشت پرده هایی دارد که باید مورد واکاوی قرار گیرد.