متهم جدید برای اخلال در امدادرسانی در جاده‌های گیلان

حتی مشکل ماموران برق و امداد رسان برای رسیدن به موقعیت خاص مکانی، «فقدان راه پاکسازی شده» بود

مقدمات دور زدن ایران در کریدور شمال جنوب فراهم شد؟

کشتی حامل ده‌ها کانتینر اموال تاجران افغانستان چند روز پیش در بندر گوادر پهلو گرفته و طی مراسمی، کانتینرها از کشتی تخلیه شده‌اند.

یک کارشناس حمل‌ و نقل در آستانه 26 آذر مطرح کرد:

حمل‌ونقل بیمار و پر از تضاد است اما به شفای آن امیدواریم

در تمام اسناد بالادستی ده‌ها سال گذشته و در سند استراتژی‌های بخش حمل و نقل و در همه جا بر اولویت حمل و نقل ریلی تاکید می‌شود، در حالی‌که در کشور ما در سیستم برون‌شهری و درون‌شهری بار و مسافر خودرو محورتر شده‌است.

بررسی چالش‌های شرکت‌های ریلی برای تعمیرات جاری واگن‌ باری

جلسه تعمیرات جاری واگن‌های باری در روز سه شنبه مورخ ۵ آذر ماه در محل اتاق بازرگانی با حضور نمایندگان شرکت‌های باری برگزار شد. در این نشست در خصوص نحوه فرایند تعمیرات جاری واگن های باری بحث و گفتگو شد. در انتها مقرر گردید موارد مطرح شده در این جلسه در کارگروه واگن های باری در راه‌آهن مطرح و انجمن صنفی نیز در خصوص پیگیری روند خصوصی سازی تعمییرات جاری اقدامات و همکاری های لازم با شرکت‌ها را به عمل آورد.

4 اثر زیانبار افتتاح ادامه آزادراه همت بر ترافیک منطقه

افزایش تقاضای سفر برای کرج و قزوین و در نتیجه افزایش ترافیک آزادراه تهران کرج و کرج قزوین بعد از حدود یک‌سال از جمله آثار افتتاح آزادراه همت است.

یک کارشناس حمل‌ونقل مطرح کرد:

ساخت و توسعه صدها کیلومتر آزادراه اقدام درستی است؟

یک کارشناس حمل‌ونقل معتقد است: تفکر درست در بخش زیر ساخت‌های حمل‌ونقل آن است که طبق طرح جامع حمل‌و‌نقل کشور عمل شود.

هفت فایده حیات شبانه شهرها

در ماه رمضان، شب‌های تهران زنده است و رستوران‌ها، فست فودها و کافی شاپ‌های بسیاری تا نزدیکی سحر مجوز فعالیت دارند.

تاثیر بهره‌برداری از آزادراه همت-کرج بر ترافیک؛ مثبت یا منفی؟

خودرو محورتر شدن مسیر تهران کرج و کاهش سهم راه‌آهن و مترو در جابه‌جایی این مسیر و افزایش ترافیک شهر تهران در پیک صبح و عصر و سایر اوقات از جمله آثار افتتاح این پروژه است.

6 توصیه مدیریتی

امیدواری را با «چشم بستن بر روی نقاط ضعف» اشتباه نگیریم. یکی از دلایل موفقیت کشورهای پیشرفته این است که از کنار نقاط ضعف و سوء مدیریت‌ها به راحتی عبور نمی‌کنند.

نحوه حضور دولت در بخش حمل‌ونقل باید تغییر کند

در کشور ما نگرشی به اشتباه در مدیران حمل و نقل درون شهری و برون شهری ایجاد شده که فکر می‌کنیم چون معروف شده که حمل‌ونقل معمولا زیان‌ده است، بنابراین باید در همه جا هزینه‌های آن را دولت بپردازد.