مشاور رئیس سازمان راهداری:
تشریح چالش‌ها و مسائل کلیدی در معماری راه
مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور می‌گوید: معماری راه باید بتواند زمان دید و عکس‌العمل راننده را به حداقل ممکن یعنی ۲۵ صدم ثانیه برساند. بدین‌معنا اگر خستگی راننده کم شود عملا حمل و نقل سریعتر و ایمن‌تر انجام می‌گیرد. وضعیت جاده‌های کشور حاکی است که سیاست مدونی برای جاده‌ها وجود ندارد و در این زمینه نیازمند تدوین سیاست‌های واحدی هستیم.
