قیرپاشی های تکراری و هدر رفت منابع ملی
قیرپاشی باید بین ۲۴ ساعت تا حداکثر ۷۲ ساعت قبل از اجرای آسفالت انجام شود.
قیرپاشی باید بین ۲۴ ساعت تا حداکثر ۷۲ ساعت قبل از اجرای آسفالت انجام شود.
ماده اول می گوید وزرا، معاونان وزرا، نمایندگان مجلس، استانداران، فرمانداران، شهرداران، اعضای شوراهای شهر و تمام کارمندان دولتی و لشکری و اعضای بسیار دیگری که به تفصیل در قانون آمده است حق شرکت در معاملات دولتی، مناقصات و مزایده ها را ندارند.
پیشنهاد می شود در صورت اجرایی شدن تفکیک، به جای وزارت راه و ترابری نام آن "وزارت حمل و نقل باشد.
یکی از مهمترین عوامل خرابی روسازیهای انعطافپذیر، وجود آب در طول راه است. وجود آب در سیستم روسازی یکی از اصلیترین پارامترهای شکست روسازی است. اگر آب بدون تاخیر و قبل از آسیب رساندن به روسازی تخلیه شود عمر خدمت روسازی به اندازه قابل توجهی افزایش مییابد.
امروز اگر در سایه تحریمهای استکبار، چنین جنب و جوشی در حوزه راهداری کشور وجود دارد قطعاً نشانگر همدلی، اتحاد و برنامهریزی برای شکست اهداف دشمن و البته پیروزی اهداف عالی کشور است.
سیل ناشی از بارش کوتاه مدت در روزهای آغازین سال ۹۹ در جنوب کرمان به گفته خداد مقبلی معاون برنامه ریزی سازمان راهداری ۱۶۰ میلیارد تومان به جاده ها و ابنیه فنی این منطقه خسارت وارد کرده است.
در حال حاضر در ایران باید مسئله نگهداری راهها اهمیتی دوچندان نسبت به ساخت و توسعه پیدا کند چرا که بخش مهمی از راههای کشور با روند فعلی رو به اضمحلال خواهد رفت.
نمایندگان مجلس به جای اینکه دنبال آسفالت کردن یک جاده روستایی باشند که ۱۰۰ رای بیشتر جمع کنند تمرکز خود را بر قانونگذاری و اصلاح قوانین بگذارند تا فساد ریشهکن شود، تا برای جوانان اشتغال ایجاد شود.
شرایط جغرافیایی در ایران به شدت متفاوت و متغیر است. حتی در یک استان نیز از منطقهای به منطقهای دیگر تفاوت اقلیم زیادی وجود دارد. تحقیقات، مطالعات و آزمایشات متمرکز هرگز پاسخگوی نیاز پروژههای عمرانی کشور نبوده و نیست. ایران کشوری وسیع و دامنه مصالح قابل استفاده در آن نیز گسترده است.
باک خودرو بر اساس مقررات FIA ساخته شده است و دارای گنجایش 120 لیتر است. برای ایمنی بیشتر، محفظه سوخت کاملا در سازه شاسی کربنی جای داده شده است.