قطعه سازان خودرو

  • به گفته سخنگوی انجمن سازندگان قطعات خودرو اصلا هیچ صحبتی از افزایش یا کاهش قیمت نبوده و هدف این بود که از محل وجه حاصل از افزایش تولید و عرضه، خودروسازان بتوانند بدهی خود به قطعه سازان را پرداخت کنند که اگر این راهکار اجرایی نشود باید دید پیشنهاد دیگر چه خواهد بود؟

  • عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور گفت: پایین بودن هزینه های دستمزد و حمل و نقل می تواند عامل توفیق قطعه سازان ایرانی در بازار ترکیه حتی در رقابت با شرکت های چینی باشد.

  • رئیس انجمن همگن قطعه سازان کشور با انتقاد از اینکه ۲۹ ارگان برای صنعت خودرو تصمیم می گیرند، گفت: باید در کشور یک سیاست اساسی برای حوزه خودرو اتخاذ شود و تنها یک جا تصمیم گیر باشد وگرنه تصمیمات متعدد و متفرقه به ضرر صنعت خودرو است.

  • رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور خاطر نشان کرد: 70 درصد قطعات خودرو در داخل کشور تهیه و تولید می‌شود اما بازار با نرخ دلار قیمت‌های خود را تنظیم می‌کند.

  • رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور از علاقه‌مندی برای طراحی و تولید خودروی مشترک ایرانی- روسی- ترکیه از سوی فعالان صنعتی سه کشور خبر داد و گفت: ظرفیت لازم برای همکاری سه‌جانبه خودروسازان و قطعه سازان سه‌کشور وجود دارد.

  • دبیر انجمن ستاد صنایع همگن قطعه سازی کشور گفت: به طور مطلق مخالف واردات هر گونه کالای مجاز از جمله خودرو نیستم، باید شیوه واردات ساماندهی شود.

  • خودروساز دولتی برای پایین آوردن قیمت، به جای آنکه به اصلاح خود بپردازد، سوء مدیریت خود در مدیریت هزینه را بر دوش قطعه ساز انداخته و بر آنها فشار برای زدن از سر و ته محصول می آورد و قطعه ساز را مجبور به کاهش کیفیت می کنند.