این ایراد به افزایش نرخ شرکت راه آهن وارد است که تاییدیه ستاد تنظیم بازار به عنوان سیاست گذار بالادستی را ندارد و از منظر تجاری نیز موجب افت شدید حمل ریلی و چرخش صاحبان عمده کالا به سمت حمل و نقل جاده ای خواهد بود.
۱۰ دستگاه واگن باری لبه بلند به ناوگان شرکت ریل‌پرداز سیر اضافه شد.
حمل و نقل ریلی یک ششم حمل و نقل جاده‌ای مصرف سوخت دارد که در عین اینکه امکان انتقال بارهای حجیم از طریق ریلی وجود دارد سبب کاهش آسیب به زیرساخت‌های جاده‌ای نیز می‌شود.
یک فعال حمل و نقل ریلی از کمبود توجه دولت، بودجه و سهم بخش ریل از حمل و نقل کشور انتقاد کرد.
متاسفانه زمانی‌که بحث حمایت عملی از صنعت ریلی در زمان تخصیص بودجه می‌شود، دولت در حد شعار به آن ورود می‌کند. بنابراین انتظار داریم که مجلس با نگاه کارشناسی و بهره‌گیری از تحقیقات مرکز پژوهش‌ها تعدیلاتی در این بودجه رویایی به نفع اقتصاد کشور داشته باشد.
با اجرای ناقص بند ب ماده 52 قانون برنامه ششم درخصوص معافیت مالیات بر ارزش‌افزوده خدمات حمل‌ونقل ریلی، شرکتهای حمل‌نقل ریلی در نامه‌ای دلایل عدم اجرای این قانون را از رییس مجلس شورای اسلامی و معاون اول رییس‌جمهور جویا شده‌اند.
با شرایط فعلی بازار ارز بهتر است قیمت‌گذاری نرخ بلیت قطارهای مسافری به‌طور کامل برعهده خود شرکت‌ها گذاشته شود، چراکه زمان آن رسیده که ما نیز از سیاست‌های بازار آزاد تبعیت کنیم.
از عواملی که می‌تواند منجر به رشد عملکرد شرکت‌ها شود، ایجاد قطار برنامه‌ای و همچنین مدیریت ترافیک خطوط جهت افزایش سرعت سیر واگن‌ها در مسیر است.
تغییر نگاه مدیران صنعت حمل‌ونقل ریلی به نیروی انسانی در جهت رشد این صنعت بسیار مهم است. چراکه کارکنان مهم‌ترین بخش از چرخه رشد اقتصادی هستند و تا کارکنان یک شرکت این احساس را نداشته باشند که با ارزش‌ترین سرمایه‌های سازمان هستند، قطعاً نرخ بهره‌وری در سایه کار تیمی افزایش نخواهد داشت.
یک کارشناس حمل‌ونقل ناوگان فعلی را برای دستیابی به سهم 30 درصدی برای حمل‌ونقل را بدون عددسازی غیرممکن دانست.
