فراز شیخ حسنی

  • یک سری آزادراه‌های سراسری در کشور وجود دارد که به دلیل بی‌برنامگی و نبود برنامه مدون برای ساخت آن‌ها، به‌صورت طرح بر جامانده‌اند و همچنان در حال مطالعه هستند.

  • یک کارشناس حمل و نقل، افزودن ناوگان جدید و نو، بروزرسانی و نوسازی تجهیزات مخابراتی و راداری فرودگاه‌ها، افزایش راه‌های هوایی، و توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل هوایی را مهمترین اولویت‌های وزیر راه و شهرسازی در حوزه حمل و نقل هوایی دانست.

  • به‌دلیل شکل فیزیکی شبکه مترو در تهران، بیش‌ترین نرخ تردد کاربران در بخش میانی خطوط مشاهده می‌شود. اگر فرض کنیم که تمام هفت خط درون شهری افتتاح شده باشند و هم‌چنین فرض شود که کارکرد مترو، انتقال کاربران در این 9 سمت جغرافیایی باشد، کاربر ترجیح می‌دهد که از میانبرها برای رسیدن به نقاط دیگر استفاده کنند.

  • زمانی که پروژه‌ای را ناقص انجام می‌دهید، خصوصاً اگر پروژه حمل‌ونقلی باشد، عملکرد محور بسیار افت خواهد کرد و یا عملکرد عکس خواهد گذاشت. تعریض آزادراه تهران -کرج و اضافه کردن دو باند به هر سمت اگر به‌صورت کامل اجرا شود، مسلماً می‌توانست مشکل ترافیک را بین دو شهر بهبود بخشد.

  • یادداشت اختصاصی

    بحث تأثیر مناطق تجاری بر ترافیک گذرهای مجاور، بحثی بسیار پیچیده و تخصصی است و در اینجا تنها به گفتن مسائل قابل‌درک توسط شهروندان اشاره می‌گردد و پیشنهادهایی برای ارگان‌های مربوطه آورده می‌شود.

  • یک کارشناس صنعت هوایی معتقد است؛ سوخو هواپیمای ارزانی است اما هزینه‌‌های عملیاتی آن چندان به صرفه نیست در همین راستا اگر شرکت‌های هواپیمایی هزینه عملیات برایشان اهمیت دارد لازم است روی گزینه‌های دیگر تمرکز داشته باشند.

همراهان تین نیوز