عباس قربانعلی‌بیک

  • یکی از مهمترین آثار مثبت مرکز تحقیقات مشارکت در تصمیمات اساسی بود (با به چالش کشیدن پیشنهادات خرید یا اجرای پروژه توسط سایر ادارات کل) که با مشخصه پیچیدگی راه‌آهن تناسب نداشت و موجب صرف هزینه غیر اثربخش می‌شد.

  • با یک نگاه به قیمت عرضه سوخت در کشورهای پیشرفته جهان و حتی همسایگان، مشاهده می‌شود درصد بالایی از قیمت سوخت در کشورهای پیشرفته و حتی کشورهایی مانند ترکیه به صورت عوارض یا مالیات برای خودرو (همزمان با کاهش قیمت خودرو و ارائه تسهیلات بدون بهره بانکی) گرفته می‌شود.

  • نظریه «نقشه راه بلوغ» یکی از روش‌های مدیریتی برای پیشرفت و برگرفته از تجربیات صنایع دفاعی دوران دفاع مقدس در نیمه دهه 60 است. این روش متکی به نگاه علت و معلولی پیوسته (چرخه علت و معلول) به پدیده‌های طبیعت است.

  • با اختلاف قیمت واگن‌های بدنه آلومنیوم و بدنه فولادی و صرف‌نظر از امکان تحویل سریع‌تر و اشتغال‌آفرینی بیشتر نوع فولادی در ایران، می‌توان با هزینه پرداختی برای 600 واگن حدود 700 واگن خریداری کرد.

  • سال 1388 جدولی برای اولویت­‌بندی بخش‌های مختلف اقتصادی تهیه و مورد بررسی قرار گرفت که در این جدول صنعت پتروشیمی و احداث جاده کمترین امتیاز و احداث راه­‌آهن و نیروگاه بیشترین امتیاز را کسب کردند.

  • پیشنهاد می‌شود، مانند اغلب کشورهای پیشرفته برای کاخ‌ها و مساکن گرانب‌ها (مثلاً پنج برابر ارزش متوسط مسکن هر شهر)، واحد دوم و نیز خودروهای اشرافی (با 10 برابر قیمت خودرو متوسط در هر شهر ) مالیات تساعدی وضع گردد و همچنین برای واحدهای خالینیز مالیات وضع شود.

  • این سیل ویرانگر خاموش که می‌توان آن‌را سیل نقدینگی نامید با وجود این‌که مایه حیات و رشد اقتصاد است چنانچه مهار نشود می‌تواند به‌مراتب بیش از سیل آبی خسارت وارد کند.