نانوسامانه ایرانی برای مدیریت آب توازن کشتیها
محققان یکی از شرکتهای فناور نانو سامانهای را برای مدیریت توازن آب کشتیها ارائه کردند که به گفته آنها این سامانه میتواند از ورود آلودگیهای همراه آب توازن به داخل محیطهای دریایی جلوگیری کند.
محققان یکی از شرکتهای فناور نانو سامانهای را برای مدیریت توازن آب کشتیها ارائه کردند که به گفته آنها این سامانه میتواند از ورود آلودگیهای همراه آب توازن به داخل محیطهای دریایی جلوگیری کند.
یکی از مهمترین نگرانیهای دنیا کندی حمل ونقل و تجارت برای انعطاف پذیری آبوهوا خواهد بود.
دبیرکل سازمان بینالمللی دریانوردی در پاسخ به اعلام اعتراض ایران نسبت به توقیف نفتکش ایرانی توسط کشور یونان و حمایت دولت آمریکا از این اقدام، گفت: این موضوع در نشست آتی«آیمو» بررسی میشود.
در پی راهزنی دریایی یونان، سازمان بنادر و دریانوردی جمهوری اسلامی ایران در نامهای به دبیرکل سازمان بینالمللی دریانوردی به توقیف کشتی نفتکش MT Lana تحت پرچم ایران در بندر کاریستوس و عدم تامین ایمنی دریانوردی در سواحل یونان اعتراض کرد .
کارشناس مسئول حفاظت محیط زیست دریایی بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: خلیج فارس توانایی قرار گرفتن در لیست مناطق حساس دریایی سازمان آیمو را دارد.
مراسم گرامیداشت روز جهانی دریانوردی با شعار «دریانوردان در کانون آینده کشتیرانی » ۲۰ مهرماه به صورت نمادین و محدود و با رعایت پروتکلهای بهداشتی به میزبانی سازمان بنادر در تهران برگزار می شود.
ایران توانست با اکثریت قاطع آرا کشورهای عضو آیمو، براى سومین سال پیاپى به عنوان نایب رییس کمیته همکاریهای فنی در سال ٢٠٢٢ انتخاب شود.
در عرصه دریا و دریانوردی، رژیمی به نام حفظ و تضمین ایمنی اشخاص و حفاظت از سرمایههای مردم (شامل شناورها، خدمه، مسافران، محمولهها، محیطزیست و...) وجود دارد. این رژیم در عرصه دریا و دریانوردی بسیار مناسب، کارآمد و ضروری است. بنابراین ایمنی و امنیت در عرصه دریا و دریانوردی به شکلی کاملا ارزشی و نهادینه شده و کاملا متفاوت و کارآمدتر از سایر صنایع وجود دارد.
از ابتدای ژانویه قانون محیطزیستی سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO) که استفاده از سوخت کشتی با سولفور بیش از ۵/ ۰ درصد را منع میکند عملیاتی شد. براساس منابع مختلف بین ۵۰ تا ۸۰ هزار کشتی در سرتاسر دنیا از تبعات این قانون متاثر خواهند شد. ابعاد جدی قانون جدید آیمو وقتی مشخص میشود که بدانیم بیش از ۹۰درصد تجارت دنیا از طریق دریا انجام میشود و نوع، قیمت و فراوانی سوخت کشتیها میتواند بر جوانب مختلفی از تجارت در دنیا تاثیر بگذارد.
چنانچه کشتیها از قانون سوخت کم سولفور ۲۰۲۰ سازمان بینالمللی دریانوردی (آیمو) پیروی نکنند، جریمه خواهند شد.