افزایش ترانزیت کالا در مسیر کریدور شمال جنوب با محوریت بندرکاسپین
با توجه به پیوستن ایران به اتحادیه گمرکی اوراسیا پیشبینی می شود مراودات تجاری رونق بیشتری یابد.
با توجه به پیوستن ایران به اتحادیه گمرکی اوراسیا پیشبینی می شود مراودات تجاری رونق بیشتری یابد.
گسترش همکاریهای منطقه آزاد انزلی و بنادر روسیه موجب توسعه حمل و نقل کالا و گردشگری در دریای خزر میشود.
در پنجمین جلسه ستاد هماهنگی گردشگری و خدمات سفر منطقه آزاد انزلی مطرح شد.
مهدی میراشرفی رییس کل گمرک ایران به همراه رضا مسرور رییس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان از زیرساخت های بندری، تجاری و صنعتی این منطقه بازدید و در راستای تسهیل امور گمرکی و توسعه صادرات گفت و گو کردند.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی از اتصال مجتمع بندری کاسپین تا ۳ سال آینده به مسیر ریلی کشور خبر داد.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی از ارسال نخستین محموله کالایی از بندر بزرگ نینگبو چین به بندرکاسپین از مسیر کریدور جدید چین، قزاقستان، انزلی خبر داد.
رییس هیأت مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی اهمیت مجتمع بندری کاسپین را به اتصال آن به خط ریلی سراسری عنوان کرد.
مزیت اصلی کریدور چین-قزاقستان-ایران، کاهش مسافت، زمان و هزینه است. موضوع دیگری که با راهاندازی این کریدور مدنظر قرارگرفته، صادرات کالا به اروپا است. بندر کاسپین بهعنوان یکی از نقاط اصلی در این مسیر تعریفشده است.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی گفت: ایجاد درآمدهای ارزی از طریق ترانزیت راهی به سوی توسعه است .
مدیر عامل منطقه آزاد انزلی حجم مبادلات تجاری بین ایران و روسیه را دو میلیارد دلار عنوان کرد و گفت: در بازه زمانی سه ساله باید حجم مبادلات دو کشور ایران و روسیه را به 10 میلیارد دلار برسانیم.