راه آهن سراسری ایران ثبت جهانی یونسکو شد
«راه آهن سراسری ایران» در چهل و چهارمین اجلاس کمیته میراث جهانی یونسکو به عنوان بیست و پنجمین اثر میراث فرهنگی ملموس ایران در فهرست جهانی یونسکو ثبت شد.
«راه آهن سراسری ایران» در چهل و چهارمین اجلاس کمیته میراث جهانی یونسکو به عنوان بیست و پنجمین اثر میراث فرهنگی ملموس ایران در فهرست جهانی یونسکو ثبت شد.
افزایش سرعت در رانندگی با خودرو مترادف با افزایش مخاطرات سفر بوده و محاسبات علمی، مبین رشد تصاعدی تصادفات جادهای با افزایش سرعت است. اما در عرصه صنعت حملونقل ریلی، این رابطه با اقدامات فناورانه در بسیاری از موارد معکوس شده از جمله در راهآهن سریعالسیر ژاپن که طی ۴۰ سال و با جابهجایی ۷ میلیارد نفر حتی یک مسافر کشته نشد.
راهآهن از زمان پیدایش وسیلهای بود که سرزمینهای دور و غیرقابل دسترس را برای حکومتهای مرکزی دسترسپذیر میکرد.
راهآهن ایران بهعنوان اولین کشور خاورمیانهای، میزبان هفتمین کنفرانس جهانی «ایستگاههای آینده Next Station» در سال آینده میلادی (۲۰۱۹) خواهد بود.
نعت ریلی در ایران درآستانه جهشی بزرگ برای توسعه و افزایش خطوط ریلی قرار دارد. راهآهن ایران در چند سال گذشته با آغاز پروژههای ریلی متعدد و برنامهریزی برای افزایش خطوط ریلی در داخل و خارج کشور به کانون توجه سرمایهگذاران خارجی و بخش خصوصی داخلی بدل شده است.
معاون میراث فرهنگی کشور از اعلام نتیجه ثبت جهانی راهآهن ایران در یونسکو تا یک ماه دیگر خبر داد.
ایران در صدد ثبت جهانی راهآهن ایران به عنوان میراث تاریخی است.
معاون معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل شرکت راهآهن در نشست خبری معرفی دورههای تخصصی ۲۰ گانه مدیران و کارکنان راهآهن اظهار داشت: بر اساس قوانین و سیاستهای کلی کشور سهم ۳۰ درصدی حمل بار و ۲۰ درصدی جابجایی مسافر در کشور بر عهده شرکت راهآهن گذاشته شده و برای رسیدن به این اهداف باید اقدامات بزرگی در کشور انجام شود.
در کتاب «زندگی پرماجرای رضاشاه» نوشته اسکندر دلدم، اسم شرکتی که راهآهن ایران را کنترات کرده و بهصورت مناقصه برنده شده «کامپساکس» آورده شده است که این شرکت آلمانی نیست.