خصوصی سازی

  • اشتباه بزرگ استراتژیک در جریان خصوصی سازی در ایران بی توجهی سهوی یا عمدی به این واقعیت منطقی بود که آزاد سازی شرط لازم و اجتناب ناپذیر برای پیش بردن اهداف خصوصی سازی حقیقی است.

  • دبیر انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل ریلی و خدمات وابسته وضعیت حمل ونقل ریلی کشور را نا به سامان و محتاج هشدار جدی دانست و گفت: «ضعف در برخی سیاست گذاری ها و مشکلات اجرایی درون بخشی و برون بخشی به کاهش جذابیت و در نهایت افت عملکرد بخش ریلی منجر شده است.»

  • سرمایه گذاری در بنادر مقوله بسیار پرهزینه ای است که متأسفانه در ایران بخش خصوصی رشد یافته ای که بتواند به طور کامل این وظیفه را انجام دهد، وجود ندارد و به همین دلیل هم اکنون در حال طی مراحل انتقال هستیم.

  • دولت نباید در اموری که توسط بخش خصوصی قابل انجام است با بخش خصوصی رقابت کند. از منظر دیگر در وضعیت فعلی شرکت تراورس تابعه شرکت راه آهن و خودش پیمانکار راه آهن است و تعارض منافع در این خصوص بارز است. پس خصوصی سازی آن ضرورت دارد.

  • مدیرکل فرودگاه های استان بوشهر عنوان کرد؛

    مدیرکل فرودگاه های استان بوشهر در پی بازدید وزیر میراث فرهنگی و گردشگری در بازدید از این فرودگاه با اشاره به ظرفیت بالای فرودگاه بوشهر در جذب گردشگر گفت: فرودگاه بوشهر بر دو هدف خصوصی سازی و جذب گردشگر متمرکز بوده است.

  • انتقاد تند یک کارشناس به طرح اختصاص سهمیه بنزین به هر کارت ملی؛

    یک کارشناس انرژی می‌گوید: اختصاص بنزین به هر کارت ملی اصلا کارایی ندارد و از الان می‌شود گفت که ناکام می‌ماند و شکست می‌خورد و در چارچوب منافع ملی کشور نیست؛ اما در چارچوب منافع کسانی است که می‌گویند مردم می‌توانند بنزین را در بورس بفروشند.