دیپلماسی جدید شرکت ارتباطات زیرساخت در عرصه جهانی
شرکت ارتباطات زیرساخت در سال ۱۴۰۲ با هدف ایجاد ظرفیت های جدید در بخش ترانزیت ارتباطات و پیاده سازی دیپلماسی تجاری خود، حضور موثری در عرصه های بین الملل داشت.
شرکت ارتباطات زیرساخت در سال ۱۴۰۲ با هدف ایجاد ظرفیت های جدید در بخش ترانزیت ارتباطات و پیاده سازی دیپلماسی تجاری خود، حضور موثری در عرصه های بین الملل داشت.
مدیرکل بازرگانی داخلی راه آهن گفت: موضوع وصول مطالبات راه آهن در ۳ بخش پیگیری می شود تا فشاری به شرکت های حمل و نقل ریلی وارد نشود.
وزیر کشور از برطرف کردن مشکل حمل و نقل زمینی در برخی از مرزها خبر داد و گفت: ایران با همسایگان مرزی ارتباط خوبی در اداره کردن مرزها دارد.
یک کارشناس حمل و نقل معتقد است راهآهن سریعالسیر در شرایط کنونی بازگشت اقتصادی لازم را ندارد و نمیتواند هیچ نقشی در لجستیک و زنجیره تامین به عهده بگیرد.
از مشکلات بخش ریلی در حمل کانتینری می توان به طولانی بودن زمان سیر، توقف های متوالی در مسیر، انفصال بخشی از کانتینرها در ایستگاه های مسیر، نبود بارنامه سراسری، مشکلات گمرگ و ... اشاره کرد. در حمل و نقل کانتینری ریلی بخش انتهایی مسیر ( Last Miles ) که نهایتا محل تحویل کانتینر به صاحب کالاست (مثل گمرک شهریار) بیشترین مشکلات و زمان طولانی را در مقایسه با جاده دارد.