وقتی کشتیرانی‌های متعلق به ایران همه دولتی باشند به بهانه‌های مختلف مورد تعرض قرار می‌گیرند و هرچقدر هم با پرچم دیگر کشورها حرکت کنند دیری نمی‌گذرد که شناسایی می‌شوند؛ اما اگر شرکتهای خصوصی کشتیرانی با صورت‌های مالی شفاف و فعال در بورس و با احترام به اصل افشای اطلاعات در ایران وجود داشته باشد؛ قوانین بین‌المللی جلوی تحریم این شرکت‌ها را خواهد گرفت
از همان ابتدای موضوع بازگشت تحریم‌ها تمامی تحلیل‌های قانونگذاران آمریکایی بر این بود که تحریم‌هایی که در نوامبر ۲۰۱۸ (۱۳ آبان امسال) اجرایی می شود شرایط سخت‌تری را بر اقتصاد ایران تحمیل می‌کند. در این گزارش، با نیم‌نگاهی به تأثیر سیاست‌های جدید تحریم بر بخش حملونقل، نگاهی دقیق به اتفاقاتی کرده‌ایم که پس از ۱۳ آبان امسال رخ می‌دهد.
با نزدیک شدن به 13 آبان و اعمال تحریم‌هایی که آمریکا پیش از این اعلام کرده بود، محدودیت‌های جدید تا چند روز دیگر در حوزه‌های متفاوتی اعمال خواهد شد که بنادر و کشتیرانی نیز بخشی از آن‌ها محسوب می‌شود.
رفع تحریم های بخش کشتیرانی، کشتی سازی و حمل و نقل دریایی بخشی از تحریم های بند اقتصادی و مالی است.
