سهم کم اتوبوس ها در آلودگی هوا؛ علت معطلی تهرانی ها در ایستگاه های اتوبوس چیست؟

در خطوط بی.آر.تی این میزان معطلی به طور میانگین بین ۴تا ۵ دقیقه است و در خطوط عادی نیز شهروندان به طور میانگین ۳۰ تا ۴۵ دقیقه معطل می شوند.

مطلوبیت ۷۰ درصدی دسترسی به ایستگاه های اتوبوس و مترو در پایتخت

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: در نزدیک به ۷۰ درصد از سطح شهر تهران، شهروندان با ۳۵۰ متر پیاده روی به ایستگاه های اتوبوس و یا مترو دسترسی دارند.

دستاوردهای یک روز اتوبوس سواری در تهران

در ایستگاه های اتوبوس تهران چه خبر است؟

تنها ۱۳ درصد از ۲۳ میلیون جابجایی روزانه تهران با مترو و اتوبوس انجام می‌شود

رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران در دیدار با جمعی از استادان، متخصصان و صاحب نظران حوزه حمل و نقل و ترافیک، خواستار تشریک مساعی نخبگان این حوزه با شورای شهر در موضوعات حمل و نقلی به ویژه در اصلاح و تکمیل برنامه چهارم توسعه شهر تهران شد.

رفع شکاف جنسیتی در حمل ونقل شهر فرهنگی سوئد

برنامه ریزان ترافیکی شهر اومئوی سوئد طی مطالعه ای دریافتند که الگوی استفاده از وسایل حمل ونقل در زنان و مردان شهر متفاوت است و باید برای اصلاح آن اقدامات اصلاحی انجام دهند. زنان در این شهر بیشتر از مردان از روش های پایدار جابه جایی استفاده می کنند.

گزارش تصویری

خطوط اتوبوس تندرو تهران BRT

خطوط عادی اتوبوسرانی تهران از ساعت پنج و نیم صبح تا و 22 و سی دقیقه به شهروندان خدمات رسانی می کنند اما خطوط BRT با توجه به استقبال شهروندان به صورت 24 ساعته فعال هستند و شهروندان می توانند در طول شب نیز برای تردد در شهر از اتوبوس های تندرو استفاده کنند.

هوشمندسازی ایستگاه‌های اتوبوس در ارومیه

ایستگاه‌های اتوبوس شهر ارومیه هوشمند می‌شوند. مهدی مژدهی‌فر، رئیس سازمان حمل‌و‌نقل و بار مسافر شهرداری ارومیه با اعلام این خبر افزود: هوشمندسازی ایستگاه‌های اتوبوس شهری ارومیه جزو برنامه‌های این سازمان است که بعد از مطالعات طرح برای اجرا به فراخوان گذاشته شد.

ساخت ایستگاه اتوبوس یا چاپگر سه‌بعدی

شرکت چینی وین‌سان با استفاده از یک چاپگر سه‌بعدی توانست یک ایستگاه کامل اتوبوس بسازد.

‌تغییر ناگهانی ایستگاه‌های اتوبوس، شوک شهری اول سال در اراک