تين نيوز - تولید مینیاتور در حد پروژه است‌

تين نيوز: قائم مقام سایپا نرخ حمایت از صنعت خودرو کشور را پایین دانست.
فلاحی‌پور گفت: از ابتدای امسال تاکنون 25 هزار دستگاه انواع خودرو وارد کشور شده است که این رقم در برابر تولید یک میلیون و یکصد هزار خودرو داخلی نمی‌تواند نگران‌کننده باشد.
بهره برداری از پنجمین کارخانه سایپا
وی همچنین از بهره‌برداری از پنجمین کارخانه سایپا در کاشان با ظرفیت 150 هزار دستگاه تا کمتر از یک ماه دیگر خبر داد و تصریح کرد: شماره‌گذاری ریو اتوماتیک آغاز شده و سایپا 111 (مروارید) نیز تا چند روز آینده شماره‌گذاری می‌شود.
فلاحی‌پور سهم گروه خودروسازی سایپا از کل تولید کشور را 4/52 درصد اعلام کرد و افزود: با بهره‌برداری از سایت کاشان این سهم افزایش می‌یابد.
وی در خاتمه افزود: تعدادی از متقاضیانی که سال گذشته برای خودرو مینیاتور ثبت‌نام کرده‌اند با رونمایی از خودرو مروارید (سایپا111) خواستار دریافت این خودرو به جای مینیاتور شده‌اند که به این افراد معادل 500 هزار تومان سود مشارکت و مبلغ 900 هزار تومانی تخفیف تعلق می‌گیرد.
تولید 570 خودرو در سال جاری‌
فرزاد نشان، مدیر فروش سایپا نیز در حاشیه این نمایشگاه درخصوص برنامه تولیدسایپا گفت: برای امسال تولید 570 هزار دستگاه در گروه خودروسازی سایپا در برنامه داشتیم که تاکنون سهم عمده آن تولید شده و از برنامه جلو هستیم. ضمن آنکه پیش‌بینی ما اجرای صددرصدی این برنامه است. برای سال آینده هم برنامه افزایش ظرفیت در نظر گرفته شده و تولید 850 هزار دستگاه خودرو در کل گروه برنامه‌ریزی شده است.
تولید مینیاتور در حد پروژه است‌
وی افزود: در برنامه سال آینده تولید خودرو سایپا 111 به میزان 55 هزار دستگاه و خودرو مینیاتور بالای 50 هزار دستگاه در نظر گرفته شده که با توجه به راه‌اندازی سایت کاشان با ظرفیت تولید 150 هزار دستگاه، خودرو مینیاتور به این مهم دست خواهیم یافت.
نشان درخصوص زمان ورود مینیاتور به بازار اظهار داشت: از آنجا که تولید این خودرو فعلا در حد پروژه است، نمی‌توان اطلاعات دقیقی درخصوص میزان تولید و زمان ورود آن به بازار ارایه داد.
وی در ادامه تصریح کرد: مشکل شماره‌گذاری خودرو مینیاتور حل شده و دو خودرو نیز به طور آزمایشی شماره‌گذاری شده است.
نشان درخصوص شایعاتی مبتنی بر تحویل اجباری پراید به متقاضیان مینیاتور که این خودرو را پیش‌خرید کرده‌اند، گفت: در بحث تحویل مینیاتور پیش‌بینی انحرافی داشتیم و با توجه به اینکه بسیاری از افراد برای تعطیلات نوروزی نیازمند خودرو هستند برنامه‌ریزی شده کسانی که مایل باشند با یک شرایط مناسب خودرو پراید تحویل بگیرند.
وی درخصوص این شرایط اظهار داشت: به متقاضیان علاوه بر سود مشارکت مبلغ 900 هزار تومان تخفیف روی خودرو پراید تعلق می‌گیرد.
وی درخصوص کسانی که مایل به تحویل پراید نیستند، گفت: این افراد طبق اولویت ثبت‌نامی تا پایان سال یا اوایل سال آینده خودرو مینیاتور خود را تحویل خواهند گرفت.
مدیر فروش سایپا خاطرنشان کرد: طرح جایگزینی مینیاتور با پراید کاملا اختیاری است و با نمایندگانی که به تبلیغات منفی و اجباری به تحویل پراید بپردازند برخورد جدی خواهد شد.
نشان درخصوص نمایندگانی که مردم را تهدید به تحویل پراید به جای مینیاتور می‌کنند، گفت: این متقاضیان می‌توانند برای ارایه شکایت با شماره تلفن‌های امور مشترکان که در نمایندگی‌ها ثبت شده تماس بگیرند تا به شکایات آنها رسیدگی شود.
طرح ما مورد توجه قرار نگرفت‌
رییس انجمن خودروسازان ایران نیز در حاشیه درخصوص برگزاری نمایشگاه‌های خودرو در شهرهای مختلف کشور اظهار داشت: با توجه به مشکل ترافیک شهر تهران، مناسب‌ترین راهکار برگزاری این‌گونه نمایشگاه در استان‌های مختلف است.
احمد نعمت‌بخش گفت: برای برپایی نمایشگاه خودرو در تهران تلاش بر آن شد تا هر دو سال یک‌بار نمایشگاه خودرو در تهران برگزار شود اما به‌دلیل مخالفت پلیس راهور ناجا این کار صورت عملی پیدا نکرد. حتی انجمن خودروسازان پیشنهاد تخصصی کردن برگزاری نمایشگاه را مطرح کرد با این عنوان که نمایشگاه‌های موتورسیلکت، خودروهای سواری و... به صورت مجزا برگزار شوند اما این طرح مورد توجه قرار نگرفت. با خبر شدیم که وزارت بازرگانی درصدد ساخت نمایشگاه در خارج از تهران است که امید می‌رود به‌زودی شاهد عملیاتی شدن این طرح در تهران باشیم.
وی درخصوص تاثیر هدفمند کردن یارانه‌ها در صنعت خودرو کشور تصریح کرد: براساس یکی از مواد این لایحه 30 درصد از در آمد یارانه‌ها به صنعت برگشت داده خواهد شد که سهم صنعت خودرو بین 15 تا 20 درصد پیش‌بینی شده و دولت مکلف شده این طرح را در یک شیب پنج ساله به اجرا در آورد.
تعرفه ،آتل پای شکسته اقتصاد
رییس سازمان بازرگانی استان اصفهان نیز در حاشیه نمایشگاه خودروی اصفهان گفت: در حال حاضر قیمت تمام شده خودرو در ایران بسیار بالاست و با هدفمندسازی یارانه‌ها نیز رقابت در بازار خودرو سخت‌تر می‌شود.
مظفر انصاری با اشاره به اینکه تعرفه ایران برای ورود خودرو به داخل کشور هم‌اکنون 90 درصد است، ادامه داد: یکی از شاخص‌های توسعه‌یافتگی در کشورهای جهان، وجود تعرفه پایین است چراکه بالا بودن میزان تعرفه‌ها به قاچاق می‌انجامد و قاچاق نیز نابود‌کننده تولید داخلی است. انصاری تعرفه را به آتلی برای پای شکسته اقتصاد کشور تشبیه کرد و بیان داشت: این آتل برای آن است که وضعیت بد موجود، تشدید نشود اما به هیچ عنوان تسکین درد نیست.
وی ضمن تاکید بر اینکه در معاملات تجاری و بازرگانی کشور باید به این امر توجه ویژه داشت، نسبت به غیبت برخی گروه‌های خودرو ساز بزرگ داخلی در این نمایشگاه اظهار تاسف کرد و گفت: در نمایشگاهی که نمایندگی کشورهای مهم جهان شرکت دارند، جای خودروسازان داخلی خالی است.