◄ تغییر ساختار ادارات کل راه و شهرسازی در شورای عالی اداری

بهترین راهکار جدا سازی ادارات کل راه ومسکن می باشد و ادارات راه و ترابری در شهرستانها باید بصورت قدیم به انجام وظایف راهداری بپودازند

یادداشت _ _ _ _ _ _ وقتی حافظه تاریخی مدیران آنهم درکمتر از سی سال ضعیف باشد و یا آنها که میدانند باید به حرف بیایند و بهر دلیل سکوت اختیار می کنند شک نیست که اقدامات نادرست وجیه جلوه می کند و ساختار بیمار و رو به انفجار حمل و نقل جاده ای کشور از آنچه هست بدتر و بدتر بشود، آیا در این وزارتخانه سنتی که به یمن جدا سازی ترابری از راهداری توانست یک دهه در فضای مستقل حمل و نقل نفس بکشد و نیروهای متخصص مورد نیاز این زیر بخش را در راستای مدیریت حمل و نقل با تخصصهای گوناگون و مورد نیاز آن جذب کند به مدیران ارشد وارده به این بخش یاد آور شود که از سال ۱۳۵۳ تا سال ۱۳۶۷ در هر استان یک اداره کل راه و ترابریی وجود داشت، خوب بود به سوابق رجوع می کردند تا بدانند بر پایه چه اصول و مستنداتی بود که با تصویب سازمان حمل و نقل و پایانه های کشور، حمل و نقل جاده ای از راهداری جداشد و امروز چه دلائل موجهی دارند که دوباره میخواهند آب رفته را به جوی بازگردانند، کی می خواهیم بپذیریم که در امر نگهداری راه هیچ امر حاکمیتی جز مدیریت کلان آن که آنهم میتواند درقالب یک اداره کل مهندسان مشاو ر سازماندهی شود امور حاکمتیی نیست جز مواردی که پیمانکاران توانمند آنهم در بازار گسترده کشور کاملا " وجود دارند. وجود ندارد. حمل و نقل و مدیربت حمل و نقل یکپارچه در کشور ضرورتی حساس، حیاتی و اجتناب ناپذیر برای کشور است که امروزه متولیان راه و ساختمان بزرگترین مانع تراشان بر سر شکل گیری آنند، گاه آن رسیده است که به خود بیائیم و بیاموزبم که چرا دنیا امروزه حمل ونقل و ارتباطات را سازمانی یکپارچه میداند و میخواند ولی ما هنوز در گیر مفاهیم ابتدائی راه و ساختمانیم و تازه وصله ناجور مسکن راهم که کاریت مردمی و در حد شوراهای شهر و شهرداری و سرمایه گذاران و پیمانکاران اینچنین دولتی کرده ایم!!!

ادغام مسکن و راه کاری بس اشتباه بود و راهداری را کاملا به حاشیه راند و به قول معروف جلو ضرر را هر وقت بگیری منفعت است با جدا سازی ادارات کل راه و مسکن می توان پیکر نیمه جان راهداران تلاش گر جانی تازه بگیرد

اگر یک اداره کل راهداری تاسیس شود خیلی بهتر از ادغام با سازمان پابانه ها می باشد.

آخه این چه کاریه هروزیری میادساختاروعوض میکنه بجای اینکاربه فکرحقوق پرسنل باشندکه ازحداقل سایروزارتخانه کمتره

وضعیت نیروهای قراردادی چی میشه؟ وضعیت نیروهای اداری مالی چی میشه؟ وضعیت نیروهای راهسازی چی میشه؟ حمل و نقل در بیشتر شهرستانها هیچ کارمندی نداره و یاید راهداری کارهای حمل و نقل راانجام بده نباید لقمه را دو سر چرخ داد بهترین راه جدا کردن کامل واحد مسکن است و تشکیل اداره راه وترابری قدیم و حمل و نقل هم بعنوان یک معاونت از آن فعالیت کند.

ادغام مدیریت راهداری با سازمان پایانه ها در اینکه اصل فعالیت اینها مشترک ولی از دو مدیریت مجزا تبعیت می نمایند لذا امری بهتر است که زیر نظر مدیری واحد قرار گرفته و کلیه امورات بصورت واحد اداره و مدیریت گردد ولی شناخت مشکلات و نقاط قوت ادارات امری درست و بجا خواهد بود مثلا بنده در حوزه راهداری ادارات کل راه وشهرسازی و از یه نگاه که اکثر امورات راهداری ادارات راه و شهرسازی توسط نیروهای شرکتی(قرارداد حجمی) اداره میگردد که سالانه بدلیل عدم تامین اعتبار حقوق و مزایا این افراد تامین نمیگردد لذا حجم زیاد این نیروها خود تهدیدی برای آرامش راهداری و امورات راهداری خواهد بود بطوری که بیش از ۹۰۰ نفر در اداره سیستان و بلوچستان و بیش از ۵۰۰ نفر در استان آذربایجان شرقی و سایر استانها فغالیت دارند که عمده اعتبارات نگهداری استانها به حقوق این افراد اختصاص داده میشود و این در حالی است که این افراد دارای سابقه بیش از ۱۰ سال و در بعضی مواقع ۱۵ سال دارند حالا تکلیف این افراد چه خواهد شد؟؟؟؟؟؟؟؟؟

متاسفنه نیروهای مسکن از هم اکنونآماده رفتن به حوزه راهداری شده اند و با استفاده از نفوذ زیاد خود در اداوت کل راه وشهر سازی می خواهند به راهداری بیابند ولی نیروهای اداری مالی راه وتراری سابق که سالها در ادارات راه وترابری زخمت کشیدن هم{…} از در رانده شدند و باید برای مسکن کار کنند

سلام حضوردوستان همکار, تفکیک راهداری گویا رسما کلیدخورده, استان ماظاهرا جز شش استان که به صورت پایلوت جدامیشه نیست, خواهشا اگه تفکیک استانی دارید اطلاع بدید, دراستان ما اکثرا متمایل به حوزه مسکن هستند وحوزه راه و راضی نیستند که مشغول کارباشند, اطلاعاتی اگه دارند بیان کنن

واقعا این طرح موفقیت امیز نخواهد بود چون به نظر کارشناسی نشده در استان ما در اکثر شهرها حمل و نقل اداره ندارد و مسئولیت و کارهای اداری ان بر روی راهداران خواهد افتاد و در صورتی که نیروهای اداری انتقال نیابند مجبور به استفاده از نیروهای راننده و نیروهای بی تجربه در کارهای اداری مالی خواهند شد و باید تمامی نیروهای راه و ترابری قدیم در شهرستانها انتقال داده شوند و از طرفی من که از نیروهای قدیم مسکن هستم چرا باید چندین نیروی فاقد تخصص مسکن به بدنه مسکن اضافه شود باید نیروهای مسکن و راه وترابری بطور کامل جدا شوند

این طرح هم مانند ادغام مسکن و راه وترابری است و تنها تعدادی از نیروها ی با تجربه نابود خواهند شد

تمامی نیروهای راه وترابری سابق در ادارات شهرستان و نیروهای معاونت راهداری مرکز استانها و تعداد از نیروهای اداری و مالی مرکز استان انتقال پیدا می کنند

این ادغام احتمالا در هفته ی اینده انجام خواهد گرفت.

این ادغام قریب الوقوع خواهد بود و تمامی نیروهای راه و ترابری قدیم در شهرستانها و نیروهای راهداری ادارات کل را شامل خواهد شد.

پس این ادغام نیاز به مصوبه مجلس نداره؟؟؟؟!!!, درابلاغیه ریاست جمهوری مورد ۸تبصره یک اشاره که که وزارتخانه طی شش ماه اصلاح وظایف سازمان راهداری وحمل ونقل طی لایحه ای به مجلس ارائه کنه، گویا اول مرداد تفکیک راهداری

از اولم ادغام اشتباه بود کاش هرچه زودتر تفکیک بشه

اول مرداد ماه تفکیک شروع خواهد شد لیست نیروها اماده شده و منتظر دستور از وزارت می باسند همه نیروها راه وشهرسازی در شهرستانها جز نیروهایی با چارت مسکن بقیه انتقال پیدا می کنند از جمله نیروهای راهداری اداری مالی

این ادغام به این زودی ها انجام نخواهد شد متاسفانه در وزارت راه و ادارات کل هیچ انگیزه و اراده ای برای اینکار وجود نداره چون هیچ سند مکتوبی برای ادغام جز نامه ریاست جمهوری که اون هم مبهم می باشه وجود نداره و این امر باعثسر در گرمی در مراکز استانها گردیده و باعثشده که همه منتظر ادغام باشند و چندان کاری در حوزه راهداری انجامنمی گیره باید تاریخ دقیق اداغام را کتبا به استانها اعلام نمایند تا ادغام صورت بگیره

دقیقا استان ماهم برای شهرستانها مرکز استان نمایندگی مسکن وشهرسازی درحد دوسه نفرکارشناس که حکم انها مرتبط بامسکن, اغلب استانها اماده برای تفکیک معاونت راهداری هستند, واول مرداد صورت میپذیرد, درماه جاری سازوکار تفکیک درحال جریان

احتمالا از اوایل مرداد ماه به تدریج ادغام در استانها صورت خواهد گرفت و ابتدا در استانها کوچکتر خواهد بود

الان اعلام کردن باید چارت از وزارت بیاد

احتمالا به تعویق افتاده تا زمستان

فقط نیروهای با چارت راهداری چه شهرستان چه مرکز استان انتقال پیدا می کنند

روندادغام طولانی خواهدبود. ولی سوال اصلی اینجاست که استانی مثل سیستان وبلوچستان که غالب نیروهایش موقت وطرحی هستند چه اتفاقی خواهدافتاد؟

برای نیروهای رسمی و پیمانی با چارتهای که غییر تخصصی مسکن با انتقالی بلا مانع است

تفکیک معاونت راهداری ازادارات کل, تا اخرتابستان قطعی ولازم الاجراست, وتمامی استانها تا اواخر تابستان ملزم به انجام تفکیک میباشند

تکلیف نیروهای شرکتی و طرح هجرتی اداره راه توی این ارقام چی می شه

نیروهای راه و ترابری قدیم در شهرستانها بشرط تغیر نیافتن پست سازمانی انها به مسکن و نیروهای راهداری ادارات کل انتقال خواهند شد

با ادغام مدیریت راهداری با پایانه تکلیف نیروهای قراردادی جاری در شهرستانها چی میشه؟

ادغام کی انجام میگیرد هرکس اطلاعاتی دارد یا چارت سازمانی نظر بدهید تشکر

طرح در استان کرمان در مرحله نهایی است و بزودی شروع میشه

استان ایلام احتمال زیاد هفته اینده انجام بگیره

در تمام استانها کارها انجام شده و اماده دستو وزیر هستن

سرانجام دستورالعمل اجرایی نحوه انتقال وظایف راهداری ابلاغ شد, وبه ادارات تابعه درتاریخ ۱۲مرداد ارسال گردید, ورسما تفکیک درحال انجام

از اول هم ادغام مسکن با راه کاری اشتباه بود ولی به هر حال تفکیک این دو، کار درستی است انشا الله که هر زود تر عملیاتی شود

سلام خواهشا اگه در استانی عملا انتزاع صورت پذیرفته اعلام فرمایید

سلام؛ آقا پس چی شد؟

در جایی که من هستم فقط منتظر تفکیکن و تقریبا کارها تعطیله

امروز۱۴شهریور سر در اداره کل راهداری وحمل ونقل استان به جای حمل ونقل وپایانه ای استان نصب گردید,, ولیست اولیه افردا بزودی اعلام میشه,

دوستان عزیز ضمن احترام به نظرات همه شما عرض میکنم این ادغام هم مثل قبلی قطعا اشتباه و مسئولیت آن بعهده طراحانش میباشد و اما خیلی دلتان خوش نباشد نه نیروهای مسکن متخصص بودند(دیدیم) ونه پرسنل حمل ونقل(می بینیم) تمام زحمات بر دوش راهداری میباشد.

اولین نکته در ایجاد راه انتخاب کوتاهترین مسیر والاترین جهت کم کردن هزینه های ایجاد جاده است. ولی در راه یزد به شیراز مدت ۱۵ساله که جاده را دو طرفه میکنند و حالا راهی ساخته اند که پر پیچ و خم کوهستانی و خطر ناک، بطوریکه مدت یکسال پس از افتتاح قسمتی از آن ۱۲نفر فقط کشته داشته چه مهندسی ناظر و نقشه کش در این کار وجود داشته؟ که مسیر صاف را رها کرده و راه را در کوهستان پیچ در پیچ کرده و هرگز نظارتی نشده و کسی جوابگو نیست و قسمتی از راه هنوز مانده و مردم در رنج هستند. اگر برف بباره در این راه کشتار بسیار رخ میده مال و پول مملکت را ندهید به نا کاردان اخر دنیاو آخرتی هست باید جوابگو باشید نسبت به جان مردم

با سلام ما که چهار پنچ ماه حقوق نگرفتیم ادغام چیه باز از استان سیستان بلوچستان کلا نیروهای قراردادی موقت ۶ماه پول بیمه نریختن بدون بیمه وبدون پول

ماهم راهداری خرم اباد لرستانیم واقعا هیچ بهتر نشد اوضاع ما نیروها باادغام بدتر شدیم سال ۹۵ ۹ماه بهمون حقوق ندادن الان که عیدی ۹۶ ۴ ماه از طلب مون مونده وهنوز عیدی ومزایا ما رو ندادن واقعا کسی دلسوز نیست که بفکر ما نیروها ی شرکتی که کل زحمتها هم گردن ماست، نیست.

سلام بفکر نیروهای شرکتی راهداری باشیم ۱۳۹۵به ما ۹ماهه حقوق ندادن الانم اخرسال بعد از این همه زجر کشیدن یکساله، ما چهار ماه عیدی و مزایا طلب داریم اداره راهداری لرستان به فکر نیروها شرکتیش باشد.

بیچاره شدن راهداران استان مرکزی حاصل ادغام بی برنامه الان پنج ماهه حقوق نگرفتیم قرار دادی هم هستیم.زندگیمون نابود شده آقایون سازمان بخدا ما هیچکاره بودیم تو ادغام این بلا را سرمون نیارید