هواپیمای پرنده آزاد ساخته شد

جهت اطلاع آندسته از خوانندگان خبر که احیاناً آگاهی ندارند عرض کنم کنم منظور از کلاس VLA استاندارد اروپا این نیست که اروپا این محصول را تأیید کرده است. بلکه منظور بیان کننده خبر احتمالاً این بوده است که استاندارد پایه هواپیما که بر اساس آن طراحی صورت گرفته است، استانداردی معادل آن بوده است که توسط برخی از دوستان زحمتکش هواپیمایی کشوری اقتباس و تدوین شده است. معادل ایرانی آن CAD VLA نام دارد و میتوانید آن را در سایت سازمان هواپیمایی کشوری پیدا کنید. راستی آیا مسئولین درنا نگفتند که آیا سازمان هواپیمایی کشوری به این محصول TC داده است یا خیر؟

سلام ناوگان هواپیماهای کلاس VLA، همچون هواپیمای تکنام، دارای گواهینامه JAR - VLA هستند و اگر پرنده آزاد توانست صلاحیت JAR - VLA را بگیرد، آنوقت می تواند وارد بازار رقابت شود. وگرنه این همان پرنده آبی قاتل است.

JAR - VLA قدیمی و منسوخ شده. بعد از تعطیلی سازمان JAA و جایگیزینی آن توسط آژانس ایمنی هواپیمایی اروپا(EASA)، نام آن به CS - VLA تغییر کرد. گواهینامه تأیید صلاحیت طراحی هواپیما(Type Certiciate) بر مبنای درخواست سازمان طراح اعطا میشود. مثلاً اگر مشتریان هواپیمای آزاد اگر فقط داخلی باشند، نیازی به تأیید آن توسط سازمان EASA یا جای دیگری نیست. اما اگر پای مشتریان اروپایی در میان باشد و قرار باشد که هواپیماهایی که تولید میشوند به یکی از کشورهای عضو اتحادیه اروپا صادر شوند، در آنصورت سازمان EASA نیز باید طراحی آن را مورد تأیید قرار دهد. کلاً کشور های وارد کننده میبایست گواهینامه تأیید صلاحیت اعطا شده توسط سازمان هواپیمایی کشوری که طراحی را به تأیید رسانده است، مورد تأیید مجدد قرار گیرد. کمپانی های بزرگ هواپیما سازی از آنجایی که مشتریان بسیاری در اروپا یا آمریکا دارند از همان شروع پروژه اقدام به درخواست از سازمان های مربوطه(EASA یا FAA) برای تأیید طراحی میکنند. معمولا در چنین پروژه هایی کارشناسان تأیید طراحی اروپایی و یا امریکایی به طور همزمان در پروسه های تست و بررسی طراحی ها حضور دارند. ایکاش خبرنگار محترم خبر از مسئولین درنا میپرسید که تأیید صلاحیت این هواپیما در چه مرحله ایست. چیزی که در این خبر آزار دهنده است تلاش برای گرفتن اعتبار از نام اروپا است. بدون اینکه این حق را برای خواننده قائل شوند که حقیقت را بداند. ایکاش در این خبر گفته میشد که مثلاً در فلان مرحله از تأیید صلاحیت هواپیما توسط سازمان هواپیمایی کشوری ایران هستیم. یا مثلاً گفته میشود: با توجه به اینکه مشتریان بالقوه در فلان کشور وجود دارد مراحل تأیید مجدد طراحی توسط کارشناسان آن کشور به طور همزمان در حال انجام است.

تا آنجایی که بنده اطلاع دارم این هواپیما تاییدیه های رده VLA را از سازمان هواپیمایی کشوری دریافت نکرده.

این همان Blue Bird نیست که می خواهند به روایت رنگ کردن گنجشک و انداختن به مردم بجای قناری رفتار کنند اون که مجوزی نداشت ضمن اینکه چیزی که ما تو نمایشگاه دیدیم و مسئولین آن، همان قبلی ها بودند و هواپیما همان Blue Bird فقط رنگش سبز و زیتونی بود