قطار برقی تهران – سمنان راه اندازی می شود / چاره ای جز انتقال پایتخت نیست

سمنان استانی است که کلا ۶۰۰ هزار نفر جمعیت دارد و جالب توانایی تامین اب خود را ندارد از نظر طبیعی هم کویری است. متاسفانه ۱۲ سال ریاست جمهوری سمنانی ها باعثشده که بنظر ۱۶ ساله شود لذا بنظر شخصه بنده انتقال پایتخت به سمنان یک توهم هست و منطق ان هم مسخره هست که غرب و شمال جنوب تهران شلوغ هست شرق تهران خلوته. جالبه بگم خلوته چون کویر هست. بعد کره جنوبی هند المان و اروپا کلا تراکم جمعیتی بالاست بگونه ای که فاصله شهر ها ۱۰ کیلومتر هست ولی با صنعت ریل و قطار این مشکل حل کردند. متاسفانه البته قصد بدی ندارم عده ای زمین خوار در سمنان هستند که از شایعه پایتخت شدن سمنان و افزایش چند ده برابری قیمت زمین سود بالایی میبرند لذا بنظرشان پایتخت شدن به نفع شان هست. حال من یادم نمی اید هیچ سلسله ای در ایران سمنان را انتخاب کند. بنظرم با مدیریت صحیح و بهینه میتوانیم مشکلات رفع کنیم و با چرخش پایتخت هم مشکل حل نمیشود هر ۱۰۰ سال پایتخت عوض شود. ولی من اعتقاد دارم این کار اشتباه است ولی بنظرم بهترین جا پایتخت ایران سواحل خلیج فارس هست به چند دلیل وجود زمین های بایر زیاد ۲ _ نزدیکی به اب خلیج فارس و تامین اب ان ۳ _ نزدیکی به منابع انرژی ۴ _ وجود دریا باعثکاهش هزینه ها ترانزیت میشود و کالاها ارزان پایتخت میرسند ۵ _ نزدیکی به مراکز ثروت و گلوگاه ترانزیتی جهان که موقعیت خوبی را فراهم میکند برای رشد بازرگانی ۶ _ پدافند غیر عامل چرا که سواحل مکران و سواحل خلیج فارس تراکم جمعیتی برخلاف کشورهای جنوب خلیج فارس کم جمعیت تراکم هست که برای دفاع از سواحل سخت کرده و طبق سند چشم انداز باید سواحل به تراکم جمعیت مجاز برسد اکثریت جمعیت جهان درکنار دریا زندگی میکنند ۷ _ الودگی هوا کمتر بخاطر کنار دریا بودن و جریان های هوایی ۸ _ ایجاد توازن جمعیت ایرانی در جنوب کشور و نقش براب شدن نقشه های امریکا و حاشیه خلیج فارس برای تجزیه جنوب ایران. کشور قزاقستان هم زمانی شمال کشور که روسها بودند میخواستند به روسیه بپیوندد با اقدام هوشمندانه قزاقستان وانتقال پایتخت از الماتی جنوب کشور به آستانه در شمال کشور باعثشد این نقشه برآب شود بگونه ای که جمعیت قزاق شمال کشور افزایش یافتند. البته اینها پیشنهاد هست باید کارشناسی بشود ولی باید پایتخت ویژگی های داشته باشد که حداقل ۵۰۰ سال اینده را ببیند. اما اعتقاد انتقال پایتخت ندارم بنظرم نباید ضعف برنامه ریزی و مدیریت خود را به اقدامات یک شبه و یک هویی حل کنیم انهم جالب مانند من بدو. و اهو بدو است باید ۱۰۰ دیگر بگوییم سمنان جا و مشکل ریزگرد دارد برویم نقطه دیگر. بعد هزینه ساخت فقط امکانات مثل تهران مترو ساختمان های اداری راه اهن آزادراه ها مراکز و کارخانه های صنعتی و دانشگاه ها چند صد میلیارد دلار هست فکر نکنم چنین پولی هم برای خرج کردن در سمنان باشد